运用红外热像仪改善沥青混合料温度离析效果的研究

运用国外先进检测设备红外热像仪对安徽、江苏多条高速公路施工过程中运料车、摊铺机进料口、卸料斗、螺旋布料器轴后等不同离析位置进行定位,总结红外热像仪定性判断温度离析情况的效果。结合红外热像仪判断温差并与PQI(Pavement Quality Indicator)测量路面密实度共同研究温度离析对沥青路面压实度的影响,直观定性分析路面离析情况和找到离析的原因并定量评价路面离析程度及范围,从而为寻找有效解决沥青路面温度离析的方案,实现沥青路面质量全过程控制提供依据。     

水泥稳定碎石基层施工的质量控制和检测

该文简要叙述了水泥稳定碎石基层施工的质量控制和检测要点,并通过工程实例对水泥稳定碎石基层混合料的设计和施工控制总结了经验。     

Superpave在通鲁一级公路上的应用

结合内蒙古自治区通辽—鲁北一级公路的实际情况,介绍运用新的热拌沥青混合料设计方法—Superpave和柔性路面在行车荷载作用下的机械模拟设备—旋转压实仪(SGC),设计Superpave-19沥青混合料下面层以及用马歇尔方法对混合料进行施工控制的过程,探讨其可行性和可操作性。     

浅谈挤密碎石桩施工质量控制

分析了宁淮高速公路淮安北环段的地质条件,介绍了振动沉管挤密碎石桩的施工工艺,提出了为控制工程质量,在施工过程应注意的几个问题。     

对建立规范化工程测量监理细则的探讨

通过巴基斯坦瓜达尔一期工程测量监理，阐述建立测量监理细则的的标准化模型。     

浅议北方地区低温条件下扭王字块的预制

本文主要介绍了在北方地区低温条件下扭王字块预制工艺及质量控制措施。     

铝合金机箱的焊接工艺设计

长期以来，由于焊接方法及焊接工艺参数的选取不当，严重影响了计算机箱体的焊接质量。主要通过对焊接位置、焊缝坡口、工装、机械加工工艺措施的分析比较，提出了一套符合计算机箱体焊接的工艺方案，较好地解决了存在的问题。     

基于组件技术的公路工程试验检测与质量检验评定一体化系统

针对同类软件存在的问题。提出运用组件技术。将试验检测与质量检验评定一体化开发思路。在分析系统需求及功能的基础上。介绍了关键组件的功能及实现。对其进行部署。进行试验检测与质量检验评定一体化系统的组装；充分考虑本系统与公路建设项目集成管理及公路工程图文管理系统的关系。运用组件技术实现与其他系统的集成。研究与开发的系统已经在实际工程中得到应用。     

The analysis of travel and emission impacts of travel demand management strategies using activity-based models

This paper demonstrates, tests and shows the value of activity-based travel demand models and household sample enumeration forecasting techniques in evaluating the transportation and air quality impacts of travel demand management strategies. Using data from the Portland, Oregon metropolitan area, three transportation policies were evaluated both individually and in combination: transit improvements, pricing, and telecommunications. The activity-based models used in this testing represents a significant improvement to today's "four-step" sequential model systems by providing a deeper insight into the individual decision making process in response to transportation policies. A wider range of impacts is predicted, and indirect effects as well as synergistic effects of such policies are taken into consideration. These models are capable of providing the information needed to improve the linkage of transportation models with emissions and air quality analysis methodologies by improving the prediction of variables that are important to accurately estimating emissions and air quality impacts of transportation actions.     

城市居民出行方式选择的满意准则模型

首先采用模糊数学理论将影响城市居民出行方式选择的诸因素综合作用的结果归结为居民出行意愿，然后以专家评判法确定的城市不同交通方式服务水平的综合评判结果作为满意度值，建立了基于居民个人出行意愿的满意准则模型，并采用遗传算法求解居民个人属性的特征向量，从而为居民出行方式的选择提供切实可行的决策方法。最后以实例验证了该模型的正确性。