KF70-VEN型自动倾翻车研制

介绍了KF70—VEN型自动倾翻车的技术参数、主要结构特点、试验结果及车辆强度计算,分析了车厢倾翻稳定性和车辆动力学性能。     

推拉式活顶棚车的研制

阐述了活顶棚车的研制过程、主要技术参数、结构性能及试验情况。     

转向架悬挂系统螺旋压缩钢弹簧关键参数设计探讨

文章结合机车车辆设计的实例,对其一、二系悬挂系统中的螺旋压缩钢弹簧设计过程中几个关键参数的选择和设计方法进行了探讨。     

连续配筋混凝土路面横向开裂的敏感性分析

结合湖南省耒宜高速公路连续配筋混凝土路面(CRCP)结构,通过选取影响CRCP横向开裂的13个主要因素(包括板厚,混凝土的弹性模量、温缩系数、干缩应变、抗压强度和徐变系数,钢筋的弹性模量、温缩系数、直径和间距,以及地基摩阻系数、钢筋粘结强度和温降)的5种取值水平,采用考虑钢筋与混凝土之间粘结滑移及面板与基层之间摩阻滑移的交界面非线性性质和徐变作用的一维非线性分析法,由迭代计算同时得到CRCP的平均裂缝间距、平均裂缝宽度和最大钢筋应力,从而按相对比较的方法对各参数影响CRCP横向开裂的敏感性进行定量和定性分析。结果表明,控制CRCP横向开裂的主要措施有:选取适宜的钢筋等级、品种与混凝土标号,选取合理的钢筋间距和直径的配筋方式,并控制混凝土和钢筋的收缩性质。     

高速3轴转向架技术方案的研究

通过对200 km/h速度级C0-C0轴式大功率交流传动客运电力机车转向架关键动力学项点的研究,提出电机驱动系统弹性架悬的高速3轴转向架总体结构方案,分析了转向架3个轮对一系弹簧不等刚度的设计和牵引杆车体布置位置对其动力学的影响。详细介绍转向架的结构参数方案,并计算其动力学性能,结果表明该转向架具有优良的动力学性能,能满足200 km/h速度的运用要求。     

舰舵参数记录分析仪设计与实现

介绍舰舵参数记录分析仪的系统设计原理、记录模块的组成和电路的实现方法。该记录分析仪用于对舰船航行过程中的罗经航向、计程仪航速和GPS舰位等数据进行实时采集和记录,并依据采集数据辨识舰船运动模型参数,以便于操舵控制系统的设计与维修调试。     

GQ70(GQ70H)型轻油罐车的研制

简要介绍了GQ70(GQ70H)型轻油罐车的主要性能参数、结构特点、计算、试验等情况。     

出口坦桑尼亚低边平车

简要介绍了低边平车的结构、主要技术参数和强度分析计算情况。     

高压旋喷桩在浙江某码头后方软基处理中的应用

介绍高压旋喷技术在浙江某码头工程软土地基处理中的应用，阐述高压旋喷桩的施工工艺、技术参数及其特点。     

Effects of multiple axles on the lateral dynamics of multi-articulated vehicles

This paper describes an analytical study of the lateral dynamics of multi-articulated vehicles with multiple axles. A linear planar model of vehicle dynamics is adopted for multiple-axle vehicle combinations with an optional number of trailers. Two tractor and double-trailer combinations are examined for their directional stability and response. Non-oscillatory stability and steering sensitivity in steady-state turning and lane changing are analysed using a stability factor of multiple-axle vehicle combinations. Off-tracking in the steady-state turning of multiple-axle vehicle combinations is also analysed. Numerical calculations for oscillatory stability, steering sensitivity, and off-tracking are presented for multiple-axle vehicle combinations.