地聚合物浅层注浆加固技术结合沥青面层就地热再生技术在公路养护工程中的应用

对沥青路面就地热再生技术及半刚性基层地聚合物注浆加固技术的概念及其各自优势进行简要阐述,在此基础上提出2种养护方式相结合的养护维修技术,并对该技术在机荷高速公路养护维修工程中的应用进行分析。分析表明:地聚合物基层注浆加固技术与沥青路面就地热再生技术的结合应用,不仅能实现在非开挖条件下对半刚性基层的加固补强,而且能起到全面恢复沥青路面性能的效果,同时具有降低造价、节约资源、缩短工期、减少交通影响等优势,发展前景广阔。     

新能源汽车高压系统故障诊断及维修技术研究

随着经济水平的不断提升,使得科学技术得到了相应的发展,然而这也让能源危机问题变得越来越严重。为了减缓能源的消耗,汽车行业开始普遍应用新能源汽车,可是这类新能源汽车在实际运行的过程当中,内部高压系统可以说是十分的重要,所以一旦出现任何故障问题,都会对新能源汽车的正常使用造成严重的影响。也正因如此,相关人员应该对新能源汽车的高压系统做好相应的研究工作,同时还需要对维修技术与故障诊断技术进行充分的掌握,只有这样才能够在高压系统出现故障问题的时候,采用最为合理的措施对故障问题进行良好的处理。     

新能源汽车维修中电子诊断技术的应用策略探究

伴随我国经济的不断发展和新能源技术的革新,为汽车行业和人们的生活带来巨大的改变.人民的生活水平不断的提高,在出行方面汽车成为人们首要考虑的方式.而随着全球能源及各类环境问题的出现,在汽车上使用新能源技术成为当前时代背景下必然的发展趋势,电子诊断技术作为新能源汽车发展过程中的伴生技术,对汽车的维修及安全保障方面有着重要意...     

ETC智慧停车场营运管理系统的研究和设计

文中对高速公路ETC技术在智慧停车场的应用现状进行了研究和分析,指出了当前ETC智慧停车场推广和建设中存在的问题,提出了ETC智慧停车场运营管理系统建设的需求,并对系统主要功能进行了设计。     

沥青路面就地热再生二次养护对策分析研究

针对目前高速公路就地热再生路段二次养护需求,通过对江苏省高速公路典型就地热再生路段路用性能、材料性能发展规律的统计及试验分析研究,提出针对不同路况、路面材料性能衰减条件下的就地热再生路段二次养护对策,为就地热再生路段二次养护方案的选择提供参考.     

调度集中综合维护系统研究

在分析调度集中维护需求的基础上,采用模块化的设计方式对综合维护系统的体系结构和关键功能进行设计,采用专家系统实现故障处理向导,并扩展出故障预测与健康管理的功能。     

基于Android的城轨交通养护维修普查信息采集平台研究

针对城市轨道交通设施养护维修普查信息管理中数据量大、录入困难等问题,介绍了一种基于Android平台的城市轨道交通设施普查信息采集平台.详细介绍了平台的框架设计和工作流程,重点对平台的数据封装、数据推送和安全认证机制方面进行了研究.实践表明,该平台运行良好,可以有效提高普查效率.     

自动售检票线网化维修管理系统的构建

以广州地铁为例,对自动售检票系统的软件接口标准体系进行分析,探讨建设设备模块软件接口标准的意义,阐述该标准的设计和实现。该标准是使用一套通用的设备上层应用软件,实现对各个设备供货商所提供设备的控制。为了实现设备端上层应用软件的通用性,各相应模块的功能接口应只与设备业务相关,而与硬件无关。为此,该标准根据各种设备的硬件和业务需求,提出各种相应的功能接口。这对未来自动售检票系统的发展具有积极的指导意义。     

西安动车检修段检修厂房组合工艺方案设计研究

西安动车检修段主要承担西北地区配属动车组的三、四、五级检修任务。动车段设计中检修厂房组合工艺设计是检修段的核心技术组成部分。为满足西安动车检修段所需检修规模和最佳工艺布局,通过多角度地对比和分析,分别讨论车体定位修和流水修两种工艺方案,对检修厂房组合布置进行详细研究,最终得出车体定位修方案是适应西安动车检修段特点的最佳工艺设计方案,实现对动车段用地的高效利用,提高动车检修能力,且预留了动车段远期发展条件。     

地铁电动客车维修策略探析

从车辆维护角度出发,论述车辆维修维护工作应在充分满足地铁列车安全运营需求的前提下,尽可能地提高电动客车的利用率。对北京地铁4号线电动客车维修策略的制订方法进行剖析,通过对采购、设计、生产、维护、备件管理、人员架构6个环节的控制,使其相互关联、有机结合。4年多的实际应用表明,这套检修模式具有停修时间短、维修效率高等特点,可以有效地减少线路配车数量,也在安全运营的状态下实现了全生命周期成本的管理。