全文获取类型
收费全文 | 1208篇 |
免费 | 84篇 |
专业分类
公路运输 | 435篇 |
综合类 | 426篇 |
水路运输 | 215篇 |
铁路运输 | 147篇 |
综合运输 | 69篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 11篇 |
2022年 | 17篇 |
2021年 | 34篇 |
2020年 | 29篇 |
2019年 | 30篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 18篇 |
2016年 | 24篇 |
2015年 | 26篇 |
2014年 | 114篇 |
2013年 | 59篇 |
2012年 | 128篇 |
2011年 | 119篇 |
2010年 | 115篇 |
2009年 | 96篇 |
2008年 | 71篇 |
2007年 | 121篇 |
2006年 | 87篇 |
2005年 | 58篇 |
2004年 | 27篇 |
2003年 | 17篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 13篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有1292条查询结果,搜索用时 954 毫秒
821.
断裂错动引起上覆土体的破裂效应研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了进一步完善断裂引起地表破裂效应的理论,在模型试验的基础上,首先研究了厚度相同的同一均质土体在密度不同的情况下,土体对基岩逆断裂错动的吸收效应,导出了不同密度土体,吸收量随土体厚度、基岩错动量的变化关系式;进而研究地表的破裂效应,确定了断裂引起地表错动量的估算模型;最后经工程实例验证,表明此模型有一定的实际应用价值和理论研究意义。 相似文献
822.
823.
《铁道标准设计通讯》2017,(1)
水泥乳化沥青砂浆主要承受列车垂向荷载,且处于动态加载过程。为研究CRTSⅠ型板式无砟轨道CA砂浆层的应变速率,基于车辆-轨道耦合动力学理论,采用ANSYS/LS-DYNA有限元软件建立列车-CRTSⅠ型板式无砟轨道-路基垂向耦合振动模型,研究CA砂浆层的应变速率及其影响因素。结果表明:路基上板式无砟轨道CA砂浆层的应变速率大于其他基础。随着CA砂浆层和列车速度的增加,CA砂浆层的应变速率增大。CRTSⅠ型板式无砟轨道CA砂浆层的应变速率在4.763×10-3/s~2.025×10-2/s范围内变化。与仿真得到的应变速率相比,规范规定的应变速率不能完全反映CA砂浆层的实际应变速率。 相似文献
824.
为了解深厚淤泥土层中大型沉井基础下沉阻力的分布特征,以温州瓯江北口大桥(主桥为主跨800m的三塔钢桁梁悬索桥)为背景,对中塔沉井基础下沉阻力监测数据进行分析,研究侧壁土压力、底面支承反力分布规律,以及刃脚底面反力与静力触探指标之间相关性。结果表明:淤泥土地层中施工的大型沉井基础,其侧壁压力沿深度方向近似线性增长,其值略大于相同深度位置的水土自重压力;沉井刃脚底面及斜面的反力值在底口入土一定深度后保持稳定,刃脚底面与斜面反力的比值为1.8~2.2,相对稳定;刃脚底面反力值与静力触探试验的锥尖阻力具有较高的相关性,在沉井底口中心下沉到一定深度后,其比值为1.4~2.2。 相似文献
825.
林福伙 《广州航海高等专科学校学报》2003,(2):27-30
介绍了高速网络第三层交换技术产生的历史背景、解决方案和实现策略 ,阐述了局域网和广域网中几种典型产品的第三层交换技术 ,包括 3Com的FastIP技术、CISCO的NetFlow交换以及Bay的新型结构高性能IP路由交换器等 相似文献
826.
827.
文章介绍了一种使用有限单元法计算小型联锁块铺装结构的计算模式,并对该方法进行了试验论证。结果表明通过将联锁块划分为矩形单元与三角形单元的组合,便可近似满足各种形状联锁块的计算需求。 相似文献
828.
本文对市场经济条件下的船舶工业企业经营指标体系在设计思想,原则以及结构框架等方面进行了探讨。根据船舶工业企业的特点,按照现代企业管理的要求。提出了一套比较完整的经营指标体系的设想。 相似文献
829.
超软基堆场建设的质量通常不理想。通过对天津临港工业区堆场工程监理作业的实际经验总结,来证明超软基堆场建设的质量,通过严谨、完善的质量监督、管理体系是可以保证的。堆场工程的质量管理体系运用管理体系的概念,将客观条件分为材料、人员、设备3个方面来控制,将施工过程划分为事前、事中、事后来监督管理质量的形成过程,重在事前控制。从工程投放使用,到现在已有3年的时间,经证明取得了良好的质量经济效益。 相似文献
830.