一种利用声线轨迹软件实现声学系统性能预报的方法

为了开展声学系统性能预报技术研究,在对内陆湖的环境边界特性和常年水温剖面统计分析的基础上,根据获取的经验声速计算公式,编制了内陆湖声线轨迹分析软件,利用该声线分析软件提出了一种对声学系统产品性能进行预报和分析的方法,该方法能给出声学系统作用距离预报范围,试验证明该方法可行,最后对预报结果和方法进行了简要讨论。     

埋地管道防腐保温层组合检测技术分析

理地钢质管道防腐保温层的检测技术是确保管道安全运行的重要手段,为了对外覆盖层的状况做出有效评判,论述了理地钢质管道防腐保温层检测技术原理;针对防腐保温层结构的特殊性,即防腐层、泡沫塑料保温层、塑料防护层三者的结合,提出了埋地钢质管道防腐保温层的组合检测技术与方法,分为非开挖检测与开挖检测.工程应用表明,提出的组合检测技...     

重庆绕城公路试验段聚酯玻纤布层的粘结性能评价与分析

采用拉拔试验对重庆绕城高速公路试验段的聚酯玻纤布层粘结性能进行检测,结果表明：聚酯玻纤布的粘结性能优于SBS防水卷材;桥面上的聚酯玻纤布粘结性能相对于隧道铺面中的要好。     

地质雷达技术在检测路基抛石层厚度中的应用

鉴于抛石层与淤泥质黏土层存在较大的电性差异,采用地质雷达对路基抛石填方层进行检测,获得抛石层的厚度,经过开挖验证,地质雷达检测结果准确。工程实践表明,地质雷达技术是检测抛石层厚度的一种有效方法。     

基于大粒径沥青碎石的沥青加铺层温度应力分析

大粒径沥青碎石常被用于解决旧水泥混凝土路面加铺改造中普遍存在的反射裂缝问题。为寻求大粒径沥青碎石缓解层沥青路面的结构设计方法,对设置该缓解层的沥青路面进行温度应力分析,找出了大粒径沥青碎石缓解层对路面结构应力分布的影响规律。     

汉蔡高速公路红庙互通钢箱梁桥桥面铺装质量控制要点分析

采用轻质高韧性钢筋混凝土作为下层桥面铺装,改性沥青SMA-13作为上层桥面铺装,是解决高温下钢箱梁桥面铺装出现的推移、裂缝、车辙等病害的一种有效方法。     

旧水泥混凝土路面加铺应力吸收层有限元分析

旧水泥混凝土路面加铺沥青面层是目前我国旧路改造的主要形式之一,但是由于受到行车荷载和温度应力的反复作用,或二者的耦合作用,很容易出现反射裂缝。对设置应力吸收层的加铺结构利用ABAQUS通用有限元软件进行行车荷载、温度荷载及耦合作用下三维有限元分析,通过对比有无应力吸收层、旧水泥面板与基层之间不同连接状态下各结构层的力学指标,得出设置应力吸收层能有效防止、延缓反射裂缝的扩展,为旧路改造设计、施工提供依据。     

谈交换机在校园网中的应用与配置

交换机作为最常用的网络设备在校园网中得到广泛的应用,针对校园网功能的不同,其配置也大不一样,本文就校园网的具体情况,对交换机进行功能分析和配置分析。     

泡沫沥青稳定冷再生下面层在油路维修中的应用

结合沟北公路实施泡沫沥青稳定冷再生下面层施工技术的全过程,介绍了泡沫沥青稳定冷再生技术的施工工艺、试验检测、质量控制及其可行性。     

超载作用下沥青混凝土桥面铺装的力学性能

针对交通量和重型车辆的增加,桥面病害普遍的问题,以20m的简支板桥为例,建立三维有限元模型,对不同荷位下的铺装层的力学性能进行分析,为铺装层的设计施工提供了理论依据。