关于发动机管理系统线束设计浅析

随着科技智能时代的到来,电子电气系统越来越复杂,整车厂都将电子电气架构作为核心技术,汽车电子系统的核心是控制单元,负责整个控制系统的管理和控制;汽车线束是控制单元的枢纽载体,连接着控制器的运行,与其他控制单元相比,发动机管理系统线束要更能保证整车在各种恶劣环境和行驶条件下有更高的可靠性。     

汽车线束模块化准时化供货设计

随着汽车市场消费者对于汽车个性化需求的日益增长,传统制造模式已经无法满足高度复杂性的生产需求。为此,汽车整车厂推出了模块化的准时化供货生产模式,旨在大规模生产的流水线上,定制出满足不同客户需求的汽车。本文就本企业准时化供货系统(JIT)对客户模块化汽车线束如何在保证准确的模块配置、准确的时间、准确的地点、送交满足需求的准确数量方面,与各位同行共同讨论交流。     

ERP系统软件Forth Shift在汽车线束研发中的应用

重点介绍ERP系统软件Forth Shift(四班软件)在线束研发技术部所涉及的几个常用功能代码的使用,以及功能代码参数的设置。采用正确合理参数设置将给物流部门、采购部门、财务部门在工作中带来很大的便利。     

汽车电线束熔断器的选择

介绍在设计汽车电线束时,汽车熔断器(适用于12V电源系统)的一般设计思路和选用方法,以及在应用过程中应该注意的问题。     

铁路长隧道弃碴环境影响分析及其防治措施

在搜集有关资料和具体实践的基础上，系统地阐述了铁路长隧道由于弃碴占地引起耕地面积减少及水土流失、泥石流等生态环境问题，并提出相应的浆砌片石、干砌片石、码砌片石、片石笼及新型的塑料土工格栅工程防护措施与覆土造田、生物治理环保措施，以达到保护环境，防止水土流失的目的。同时提出了弃碴作为二次资源开发与综合利用的途径，使之变废为宝，化害为利，取得环境效益、社会效益及经济效益三统一。     

基于CATIA的客车三维线束设计

介绍CATIA线柬设计模块的功能，研究利用CATIA设计客车三维线束的流程和方法。     

纯电动越野车整车线束设计

纯电动汽车的线束设计影响着纯电动汽车的安全性、可靠性。本文研究了在越野汽车的基础上改装为纯电动四驱越野车中线束设计问题,通过计算确定驱动电机、电池的相关参数及选型,并对其安装位置进行合理制定以简化线束布置,对重要的电子元器件进行相关的匹配计算,最后通过Proteus软件对高低压电路进行仿真分析并运用Altium designer软件绘制整车布线图。该设计方案提高了电动汽车线束的安全性和可靠性,并为线束设计人员提供了借鉴方案。     

吉利右舵乘用车增加电子防盗系统设计介绍

吉利右舵乘用车型出口澳大利亚,根据当地法规的要求,需要设计增加电子防盗系统。讲述电子防盗系统的工作原理,介绍汽车上电子防盗相关专用零部件的设计过程。根据设计结果做出的样件,经过试装车验证,达到设计要求。据此做出认证样车,经过检测,已通过澳大利亚官方认证,吉利右舵乘用车可以出口澳大利亚市场。     

最新线束优化方法

从信号传输方式、物料等方面阐述线束优化的方式,介绍最新技术,以减少线束成本及质量。     

海港吊机供电系统高频谐振与治理

海港地区变电站通过多路电缆向码头吊机供电,引起系统高频谐振,影响电网正常供电,必须予以治理。介绍系统高频谐振发生的机理与特点,进行供电系统高频谐振仿真分析。提出消除系统高频谐振的治理方案。该方案对消除谐振有实际意义。