港口物流指数的编制初探

从物流、港口、港口物流的概念入手,分析了影响港口物流指数的诸因素并由此建立了港口物流发展水平指标体系。运用主成分分析法对港口物流发展水平进行了分析,并得出了港口物流指数,。     

舰船装备保障性评估指标体系研究

文章首先给出了指标体系的建立原则,然后从保障性的定义出发,结合舰船装备的特点,提出一个较为完整的舰船保障性参数体系,并给出主要参数的定义、计算公式以及各参数之间可能存在的相互关系。对开展舰船装备保障性评估工作具有一定的参考价值。     

基于二级综合模糊评判的指挥信息系统综合效能评估

着眼系统综合效能的特点,从指挥控制、信息控制、综合保障、指挥员能力和环境影响等方面构建了炮兵指挥信息系统综合效能评估指标体系,并采用模糊综合评判、层次分析等数学方法,对系统综合效能进行评估。     

一种改进的分数阶Fourier变换目标检测算法

传统的信号检测和噪声分离方法只限于在时域或是频域进行,如果信号和背景噪声有很强的时频耦合,就难于在时频域得到好的检测结果。对此提出了分数阶Fourier变换检测算法做出改进,新的算法具有解除时频耦合和抑制噪声的特性,当选择合适的旋转角度使之与处理信号相匹配,就可以在分数阶Fourier域获得较好的检测结果。仿真实验中利用改进的分数阶Fourier变换算法对运动目标进行检测,结果表明新的分数阶Fourier算法的检测性能优于原分数阶Fourier变换。     

舰船装备测试性指标综合加权分配方法研究

详细分析了舰船装备测试性指标分配的要求,运用综合加权分配方法对舰船装备测试性指标分配进行研究。提出了测试性指标分配方法的步骤,给出了确定测试性指标影响系数的方法,分别是定性的评分方法和定量方法。该方法计算量小,满足测试性指标分配要求,适合于工程应用。     

基于EF—AHP算法的两栖编队作战效能评估

文章从两柄编队的作战能力出发,建立了两栖编队作战效能评价指标体系,运用EF—AHP算法（效能函数层次分析法）对两栖编队作战效能进行评估,计算底层效能指标的效能值和模型的数值,得出评估结果。通过对模型各指标的分析,得出影响两栖编队作战效能的因素,对提高两栖编队作战能力,促进两栖编队合理科学建设具有参考价值。     

长途客车制动性能模拟计算分析

针对长途客车行驶过程中频繁出现的由于制动性能而导致的安全隐患,为了进一步完善和提高车辆制动性能参数的设计效率,建立了长途客车整车动力学计算模型,制动系统动力学模型以及轮胎模型,并在Visual C++环境下编写了长途客车制动性能模拟计算系统,通过模拟计算分析获得长途客车制动过程中的制动性能参数及响应曲线,并判断其是否符合相关制动性标准,为制动性能的完善提供了可靠、有效的参考。     

Directness as a key performance indicator for freight transport chains

From the perspective of a transport service buyer and at the abstraction level of material flows, all transports travel directly from product supplier to product customer. In reality, however, the directness of transport services depends on factors such as geography, available infrastructure, temporary conditions, shippers' qualitative preferences, the economy of and practical possibilities for consolidation and access to return flows. This work examines directness by structuring and elaborating upon the causes of freight transport detours and briefly analysing their effect. The article also includes a discussion about the prospects of capturing directness in a KPI, and how such a measure can be designed, measured, monitored and used, as well as a brief analysis of the consequences of using it for monitoring and controlling supply chain performance.     

智能增益修正改进电控柴油机调速性能的研究

很好地兼顾动、稳态调速性能是柴油机调速系统设计的重要目标,在数字调速系统中,采用非线性变增益和动态增益修正法,可使柴油机在各种工况下均具有良好的调速性能指标.文章介绍了这两种方法的基本原理、实现方法和试验结果.     

新颖的船舶电控喷油柴油机系统

本文介绍了船舶主机上引入一种新颖电子控制喷油系统,大大改善了燃烧效率和耗油量问题,并保证了船舶主机的最佳工作性能。文章重点论述了该系统的特点与功能,结构原理及实验测试数据等。