全文获取类型
收费全文 | 2669篇 |
免费 | 113篇 |
专业分类
公路运输 | 544篇 |
综合类 | 1190篇 |
水路运输 | 512篇 |
铁路运输 | 343篇 |
综合运输 | 193篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 43篇 |
2021年 | 49篇 |
2020年 | 59篇 |
2019年 | 42篇 |
2018年 | 53篇 |
2017年 | 74篇 |
2016年 | 72篇 |
2015年 | 97篇 |
2014年 | 174篇 |
2013年 | 165篇 |
2012年 | 191篇 |
2011年 | 225篇 |
2010年 | 180篇 |
2009年 | 193篇 |
2008年 | 197篇 |
2007年 | 252篇 |
2006年 | 209篇 |
2005年 | 131篇 |
2004年 | 71篇 |
2003年 | 47篇 |
2002年 | 40篇 |
2001年 | 48篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有2782条查询结果,搜索用时 31 毫秒
281.
282.
海事民意实时回访改变了以往海事行政主体与相对人之间单一的"命令—服从"关系,取而代之的是双方的沟通、交流、互动与合作,这使海事主管机构能够及时、准确地了解广大相对人的利益诉求,有针对性地调整工作方向,找准工作切入点,从而提高行政效能。 相似文献
283.
284.
大面积真空预压边界密封技术的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
采用真空预压法对新吹填土及软弱地基进行加固时,边界密封通常采用密封沟的处理方法。但是,对于存在透水、透气的土层,边界密封仅采用密封沟方法不仅不经济,而且也不能达到加固效果。结合大面积真空预压地基处理工程中土层透气、工程造价、工期等实际情况,介绍区间采用密封沟与区域采用黏土密封墙相结合的边界密封技术。工程实践表明,加固效果良好,经济合理。 相似文献
285.
286.
287.
288.
289.
290.
为了使跨活动断裂带区域地应力反演结果更加符合实际,提出了考虑走滑断裂活动影响的公路隧道初始地应力场反演思路。通过在断裂带与两侧岩体之间建立接触单元,采用边界位移荷载实现了断裂带两侧岩体的相对挤压及滑动作用。依托华坪至丽江高速公路东马场1号隧道工程,对比分析了采用常规边界荷载和考虑走滑边界荷载2种情况下隧址区地应力场的反演结果。研究结果表明:考虑走滑边界荷载反演得到的地应力场更加符合实际且精度更高;常规边界荷载的最大残差为2.29 MPa,而走滑边界荷载的最大残差仅为0.66 MPa,其残差平方和也均小于常规边界荷载;在断裂带附近,考虑走滑活动影响的最大、最小水平应力值相对常规边界均有所减小,上盘岩体垂直应力也相对减小,下盘岩体受上盘岩体的影响垂直应力相对增大,符合跨断层岩体区域实际地应力场的分布规律;隧址区整体表现为水平应力大于垂直应力,以水平构造应力为主。 相似文献