全文获取类型
收费全文 | 592篇 |
免费 | 31篇 |
专业分类
公路运输 | 154篇 |
综合类 | 233篇 |
水路运输 | 150篇 |
铁路运输 | 72篇 |
综合运输 | 14篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 26篇 |
2021年 | 31篇 |
2020年 | 25篇 |
2019年 | 14篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 21篇 |
2014年 | 33篇 |
2013年 | 24篇 |
2012年 | 42篇 |
2011年 | 43篇 |
2010年 | 34篇 |
2009年 | 40篇 |
2008年 | 38篇 |
2007年 | 65篇 |
2006年 | 59篇 |
2005年 | 31篇 |
2004年 | 18篇 |
2003年 | 9篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 10篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有623条查询结果,搜索用时 281 毫秒
611.
基于轨道交通现状,提出基于人脸识别和信用登乘的轨道交通乘车和换乘方案,并提出跨制式轨道交通一站式购票方案,提升乘客出行效率. 相似文献
612.
管志光 《山东交通学院学报》2007,15(4):19-21
车辆牌照识别是智能交通系统的重要组成部分,通过车辆牌照可以检索车辆的重要信息(监视车辆的违章和车辆缴费情况等)。开发研制了车辆牌照自动识别系统,该系统通过对车辆牌照定位找出车辆牌照位置,并对车辆牌照中的字符进行分割和匹配,从而识别出车辆牌照。实验表明该系统能够实时检测和识别车辆牌照。 相似文献
613.
The issue of proper names recognition in Chinese text was discussed. An automatic approach based on association analysis to extract rules from corpus was presented. The method tries to discover rules relevant to external evidence by association analysis, without additional manual effort. These rules can be used to recognize the proper nouns in Chinese texts. The experimental result shows that our method is practical in some applications. Moreover, the method is language independent. 相似文献
614.
伴随着城市的高速发展与建设,高铁客运站作为城市间交通的重要联系工具,高铁同地铁、公路、市郊铁路等交通模式的联系愈发密切。然而,由于运营部门及安检标准的不同,导致旅客在换乘过程需要经历重复安检,很大程度上影响旅客的出行效率。以京张高铁清河站为例,对清河站功能定位、换乘关系、功能布局以及流线组织进行分析,并采用模拟仿真对安检互认取得的成效进行验证,分析比较清河站站内安检与站外安检互认的方案。研究表明,车站实现安检互认后,可提高旅客出行效率15%~50%,高铁站房或综合交通枢纽设计中,应对旅客进出站通道和安检关口位置进行科学布局,为实现零换乘、安检互认提供条件。 相似文献
615.
616.
汽车制造业和道路运输业迅速发展,老百姓生活水平的提升和家庭财富的集聚丰富,使得学车成为了当今社会的刚性需求。驾培行业与老百姓的生活紧密联系,作为新发展起来的热门服务行业,同样得到了迅猛的发展。发展十几年来,它受到传统模式的困扰,想要冲破困境,需借助科技的力量和良好规划管理,方能促使驾培行业形成健康的市场格局。 相似文献
617.
道路网络数据是进行交通分析研究、规划设计的基础,为保证数据的现时性,时间和版本的继承性,交通部门需要参考不同来源数据对路网进行更新,文中针对这种专业现状和需求,提出了1种以各种来源新采集路网矢量数据为参考,进行快速、准确自动增量识别及增量更新的技术方法,从而大大减轻路网数据每年更新维护的时间与人力投入。 相似文献
618.
619.
620.
开展车辆制动时路面类型识别的研究,提出一种基于主成分分析-学习向量量化神经网络 (Principal Component Analysis - Learning Vector Quantization,PCA-LVQ) 的制动工况路面识别方法。利用主成分分析对多维度驾驶数据降维处理,提取能表征路面特征的主要成分,采用学习向量量化神经网络对降维处理后的驾驶数据进行训练,并用于路面特征分类,使用制动工况下实车试验数据和硬件在环仿真数据进行验证。结果表明,所提出的 PCA-LVQ算法能准确识别路面类型特征,路面识别的精度达到 97%,与传统 BP神经网络的路面类型特征识别精度提升 7%;同时,在不同车速下,基于PCA-LVQ算法也能较准确地识别路面类型特征。 相似文献