基于可重构技术的数字系统再生设计

为了适应数字系统再生设计的需要,设计了一个基于可重构模块的辅助学习系统,完成了对特定模块的功能复制。通过微指令跟踪的方法,获得了研究对象的全部接口数据。并通过软件方法对接口数据进行约简处理,使用VHDL语言编辑配置文件,配置可重构模块。设计了一个实用的并行接口电路板,完成了辅助学习系统的功能切换。最后通过对某型计算机的辅助运算模块的再生设计实例,验证了方法的有效性,并通过对比试验完成了对故障板的故障诊断任务。     

柴油机排气微粒捕集器燃气再生可行性研究

提出了一种新的柴油机排气微粒捕集器的再生技术 ,即利用燃气与排气中的O2 燃烧清除微粒捕集器中沉积的微粒 (PM)。根据燃气的物化特性和排气中的含O2 量 ,对这种方法的可行性进行了理论分析和试验验证 ,为解决柴油机PM排放控制提供了一条新的技术途径     

Sasojuve再生养护剂在大佛寺长江大桥预防性养护中的应用

该文指出城市桥梁养护关系到群众的出行、货物运输和日常交通,是城市的重要节点。接着,介绍了重庆大佛寺长江大桥采用Sasojuve路面再生养护剂对桥面进行涂刷,不仅对桥面已老化沥青混合料起到再生作用,还防止桥面出现早期破坏,从而有效地保障了桥梁的正常使用。     

基于Simulink模型的再生温度控制策略

介绍一种国六后处理系统的构成方案,根据此方案提出一种基于开环控制和闭环反馈的再生温度控制策略,通过Simlink模型搭建再生控制模型。通过实车CCBC循环试验,结果表明,按照设计的再生温度控制模型进行再生,可以安全有效地控制DPF的再生。     

车用柴油机微粒捕集器热再生的一维数值模拟

以壁流式蜂窝陶瓷微粒捕集器(DPF)为研究对象,建立了DPF一维热再生过程的数学模型。对陶瓷孔道内微粒(PM)的燃烧过程及其温度分布进行了模拟,结果表明,再生过程进行到一半时,DPF载体的温度达到最大值。设计时必须保证在此温度下DPF的载体壁面不会发生破裂,以免影响其正常工作。     

基于模糊逻辑的并联式混合动力电动汽车能量控制系统

应用T-S模糊模型和MATLAB模糊控制工具箱设计了基于模糊逻辑的并联式混合动力汽车CFA6470PHEV的能量控制系统,并将其分为能量同馈制动控制系统和正常行驶时的能量控制系统,使控制系统的结构得以简化,有利于控制策略的制订.在控制策略制订后,使用T-S模糊控制模型,使能量回馈制动系统的输入输出量之间的关系非常明确;而对于正常行驶时的能量控制系统,既简化了输入输出量之间的关系,又可使发动机在最优工况范围内工作,使起动电机和驱动电机按预定的模式高效运行.仿真结果表明,所设计的能量控制系统合理可行.     

厂拌热再生沥青混合料设计方法研究

厂拌热再生沥青混凝土由于其明显的经济和社会效益,越来越受到了工程界的关注,对再生混合料集料指标的影响因素进行了分析,提出了再生沥青混合料设计指标,并给出了厂拌热再生沥青混合料的设计示例,为同类工程提供参考。     

兵团垦区路面再生剂室内再生试验研究

基于几种应用于兵团垦区试验路段的路面再生剂,通过施工前后跟踪对比以及室内试验研究,验证再生剂的再生效果,可为路面再生剂在兵团垦区公路的应用和推广提供借鉴与参考。     

国内沥青路面冷再生结构研究

介绍了沥青路面厂拌和就地冷再生技术及其优点,列举了国内各省市路面冷再生结构,总结了这些结构的特点,为我国各等级公路大中修提供宝贵的经验。     

肾上腺素对受损害鸡耳蜗毛细胞再生的促进作用

给１ｄ龄雏鸡按２００ｍｇ／（ｋｇ·ｄ）剂量肌注卡那霉素连续１０ｄ后，用肾上腺素０．５ｍｇ／（５０ｇ·ｄ）共治疗７ｄ，随后分别间隔０、１、２、３和４周处死，对其耳蜗基底乳头行扫描电镜和光镜观察。结果发现肾上腺素对鸡受损的毛细胞再生有明显的促进作用，其作用为使毛细胞再生数目增多，分化增殖显著加速。但其机制尚不明了。