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151.
超高设计影响因素较多,具有一定的路段差异性,在阐述超高值与行车安全关系的基础上,分析了各超高设计要素及其影响因素,并结合实例说明超高灵活性设计的思路。 相似文献
152.
153.
文章介绍了当前公路养护队伍存在的主要问题,阐述了养护队伍价值观及管理方式的转变特征,并从以人为本的角度出发,提出了新形势下创新做好公路养护队伍思想政治工作的措施及建议。 相似文献
154.
155.
桥梁伸缩缝过渡区混凝土的应用现状与研究动向 总被引:2,自引:3,他引:2
基于对桥梁伸缩缝的结构与功能、运行现状和破坏形式的分析,详细阐述了桥梁伸缩缝过渡区混凝土的作用与功能、现行质量标准、应用现状和研究动向,以引起科研工作者和施工单位对桥梁伸缩缝过渡区混凝土的重视,开发和应用高性能过渡区混凝土,延长桥梁伸缩缝的使用寿命。 相似文献
156.
为了对机车监控装置和机车控制或微机励磁系统提供光电传感器的模拟信号,以达到机车静态不动车进行测试的目的,设计了采用单片集成电路AD654的手持式模拟信号发生器,现场测试表明其精度高,操作简单。 相似文献
157.
为分析交通流混沌转化机理,利用Matlab软件编制皮埃莱(Bierley)模型来产生仿真交通流时间序列。在一定参数组合情况下,仿真研究了交通流车队中前后车辆的车头间距变化过程。通过分析这种车头间距的变化曲线,可以明显地观察到交通流混沌运动和有序运动之间的转化过程;在此基础上,通过考虑模型参数和仿真参数变化的大量仿真试验,应用最大Lyapunov指数改进算法对仿真交通流混沌转化的影响因素进行了理论分析。该研究结果有助于进一步理解、解释诸多交通流混沌转化现象,并为短时交通流预测和智能交通控制提供理论依据。 相似文献
158.
该文以铜陵市翠湖路软土路基处理为例,介绍了临时路面过渡法在处理深厚软土路基中的设计及施工要点。 相似文献
159.
钱丽明 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2001,9(1):110-112
中国共产党与民主党派在思考着如何改造中国的历史进程中,形成了中国共产党领导的多党合作和政治协商制度,这是我国长期革命和建设积累的宝贵经验,也是使我们事业不断取得成功的重要法宝. 相似文献
160.
列车通过路桥过渡段时的动力作用研究 总被引:24,自引:3,他引:21
建立了列车与路桥过渡段动力特性分析模型,确定了一套轨道过渡段动力特性的评价指标,分析了由基础沉降差引起的钢轨初始变形以及行车方向、行车速度对轮轨系统动力性能的影响,提出了确定路桥过渡段长度的方法。 相似文献