环境振动测试桥梁抗弯刚度抗噪识别方法研究

文章利用基于环境振动试验对桥梁构件抗弯刚度进行有限权量平差的最小二乘解识别方法,对广州大桥主跨110m的3跨变截面连续箱梁实桥梁体抗弯刚度进行数值模拟识别,并结合桥梁现场动静载试验进行识别结果验证。表明此方法不仅对模态振型的随机误差,而且对锯齿形严重测试误差都有极好的抗噪效果,刚度识别结果误差比常规最小二乘解方法可下降90%左右,识别精度得到了极大地提高。     

隧道施工隧址区土壤因子变化规律研究

文章针对我国隧道施工造成周边土壤环境变化的现状,通过对隧址区周边土壤样品的对比分析,找出了土壤因子的变化规律及原因,为隧道施工后土壤环境的恢复与改良提供参考。     

复杂索塔结构空间受力状态研究

索塔是缆索承重桥梁中的一重要受力构件,型式多样、荷载条件复杂,其最终的应力状态同桥梁施工过程密切相关,且空间受力特性明显。以一实际斜拉桥索塔为背景,采用实体退化系列单元模拟了整个施工过程,对索塔结构的空间应力状态进行了分析,探讨了索塔根部截面竖向正应力随施工过程的变化情况。分析结果表明索塔结构的竖向应力空间特性明显,施工过程中应力变化复杂。空间分析弥补了平面分析的不足,其结果对保证索塔安全、完善索塔设计具有实际意义,所采用的分析方法值得推广应用。