宪法应增设几项公民的刑事程序权利

党的十六大提出要尊重和保障人权。通过宪法确认和保障公民基本权利是法治国家的标志。而公民基本权利中最重要的是涉及保障公民人身自由和安全的权利，即公民在刑事司法程序中的权利。参考国际人权公约和各国宪法的规定，我国宪法第二章应当增设无罪推定、不被强迫自证其罪等几项重要的刑事程序权利。     

早期人胚神经干细胞分布及分离培养

目的　研究发育早期人胚脑神经干细胞的形态特征及其分布情况 ,并观察其体外生长分化特性。方法　计划生育流产的 6～ 12周胚胎大脑组织切片用vimentin抗体进行免疫组织化学染色 ,光镜观察。机械分离皮质细胞 ,用无血清培养基和含血清培养基进行悬浮和贴壁培养 ,分别用MAP2 、GFAP及GalC抗体进行免疫细胞化学染色 ,鉴定干细胞和神经元、星形胶质细胞及少突胶质细胞。结果　发育早期大脑Vimentin阳性细胞分布广泛 ,细胞形态单一 ,多呈圆球形 ,体积较小。体外培养的大脑皮质细胞在培养的第 5～ 7天时 ,形成较多克隆 ,可多次传代 ;贴壁培养时细胞发生分化 ,分别为MAP2 、GFAP、GalC阳性的神经元、星形胶质细胞及少突胶质细胞。结论　胚胎发育早期大脑神经干细胞分布广泛 ,形态单一 ,皮质Vimentin阳性细胞数量多 ,便于分离 ,是最佳神经干细胞分离部位 ;人NSCs可以在体外增殖并发生多向分化     

Th1/Th2型细胞因子与反复自然流产的关系

目的　探讨反复自然流产 (recurrentspontaneousabortion ,RSA)患者血清及蜕膜组织液中Th1/Th2型细胞因子的水平及临床意义。方法　采用酶联免疫吸附法检测 5 4例RSA患者血清及蜕膜组织液中Th1(IL 2、IFN γ) /Th2 (IL 4、IL 10 )型细胞因子水平 ,同时以 5 0例正常健康早孕妇女、要求终止妊娠者作为对照。结果　RSA组血清及蜕膜组织液中IL 2、IFN γ的水平显著高于正常对照组 (P均 <0 .0 5 ) ,而IL 4、IL 10水平显著低于对照组 (P均 <0 .0 5 ) ;RSA患者血清中IL 2、IFN γ、IL 4水平与蜕膜组织液中相应细胞因子水平呈正相关 (r =0 .78,r =0 .6 6 ,r=0 .5 9,P均 <0 .0 1) ,而IL 10呈负相关 (r =- 0 .5 4 ,P <0 .0 5 )。结论　RSA患者血清及蜕膜组织液中Th1/Th2间平衡的改变与流产有关。     

贯彻"三个代表"重要思想,把发展作为兴国的第一要务 --"三个代表"与马克思关于发展人类的生产力就是发展人类天性的财富的思想一脉相承

“三个代表”的重要思想和“三个有利于”的判断标准与马克思关于发展人类的生产力就是发展人类天性的财富这种目的本身的思想是一脉相承的；而在社会主义市场经济和公有制为主体，多种所有制经济共同发展的条件下，社会生产力的发展过程 必然还会存在不同阶级，不同阶层和不同利益集团利益的差别与对立，甚至还会有某个阶级，某个阶层和某个利益集团为社会生产力的发展作出牺牲，我们应该正确认识和处理这个问题。     

科研院所型科技企业人力资源开发与管理初探

人力资源的开发与管理工作是转制为科技型企业的科研院所建立现代企业制度的一项重要工作。结合现代企业制度的要求粗浅地提出了一些转制后科研院所做好科技企业人力资源开发与管理工作的基本思路和开展该项工作的具体内容与做法     

结合人体运动特征的行为识别

人体运动具有马尔可夫性质,即当前状态只受前一状态的影响.目前为止,用于人体行为识别的隐马尔可夫模型（HMM）大多使用的是全连接结构（Full-Connected structure）,并且没有把状态数目的选取和状态转移条件与人体运动特性间的关系作为研究重点.本文针对这种关系提出了基于“从左到右三状态半连接HMM”的人体行为识别方法,为每个状态的输出概率引入了权重的概念.实验表明,该方法能够在降低运算复杂度的同时,提高行为识别率,从而证明了人体运动特性分析在HAR领域中的应用价值.     

基于GIS技术的哈尔滨市二环地区人居环境评价

利用GIS手段,制作哈尔滨市二环人居环境评价等级图。首先,对地理信息系统作简单的介绍,并说明他在人居环境评价中的应用原理,其中,主要对GIS的空间分析功能进行详细阐述。其次,通过查阅文献资料,建立一套比较完整的城市住宅区人居环境评价体系。最后,对搜集到数据进行住宅区人居环境评价,并将结果以专题图的形式展现出来,通过对实例的分析,更直观地表现出GIS在城市人居环境评价中的应用。     

益肾保真方对慢性肾功能衰竭大鼠营养不良的干预作用

目的探讨益肾保真方对慢性肾功能衰竭(CRF)营养不良的干预作用。方法采用二步5/6肾切除法复制大鼠慢性CRF模型,随机分为正常组、模型组、尿毒清组(2.5g/kg.d)、开同组(0.78g/kg.d)及益肾保真方高剂量组(46.5g/kg.d)、低剂量组(15.6g/kg.d)。给药6周,观察大鼠摄食量、体重,检测血尿素氮(BUN)、血肌酐(Scr)、尿蛋白定量(24hUprV)、白蛋白(ALB)及胆固醇(Chol)变化。结果模型组大鼠BUN、Scr、24hUprV及Chol较正常组显著升高,摄食量、体重及血清ALB水平显著降低。与模型组比较,益肾保真方组的血BUN、Scr、24hUprV及Chol显著降低(P<0.01),摄食量、体重及血清ALB水平显著升高(P<0.01)。结论益肾保真方对CRF大鼠营养不良有良好的干预作用。     

Experimental investigations on the damping effect due to passengers on flexural vibrations of railway vehicle carbody and basic studies on the mimicry of the effect with simple substitutions

The effect of passengers on a railway vehicle is usually considered as additional mass in designing a carbody. However, previous studies by means of stationary excitation tests or running tests using actual vehicles indicate that passengers behave not as mass but as damping. In this paper, the authors examined the passengers' damping effect under controlled excitation conditions on a roller rig through a series of excitation tests using a commuter-type vehicle. Large and multi-modal reductions of flexural vibrations of the carbody were observed when passengers existed. Influences of the number of passengers, distributions and postures of passengers were investigated. The authors also tried to mimic the damping effect by passengers using flexible tanks filled with fluids. Three kinds of fluids which have different viscosities have been tested. As a result of the excitation tests, good vibration reduction effects were observed by applying those tanks, and it has been found that the flexible tanks filled with fluids bring about vibration reduction effect (including multi-modal reduction) which is equal to or rather better than the case of similar mass of passengers in the carbody; the difference of viscosity gave little affect on the damping abilities. From these measurement results, a possibility of realising effective damping devices against flexural vibrations of railway vehicle carbodies representing passengers damping effect, in a simple, economical and environmental friendly way, has been demonstrated.     

基于CREAM的船舶引航员人因可靠性预测研究

为有效预测船舶引航员人因可靠性,以认知可靠性和失误分析方法(CREAM)基本法为基础,建立了人因可靠性预测模型.使用三角模糊数改进决策实验与评估实验方法(DEMATEL),获得了CPC因子权重;将模糊综合评价理论引入CPC因子绩效效应评价,降低了专家判断的主观因素对评价结果的影响;通过构建情景环境指数和人因失误概率的函数关系,实现了人因可靠性的精确预测.分别采用CREAM基本法和模型分析了实际情景环境下和设定情景环境下引航员的人因可靠性,结果表明:模型较传统的CREAM基本法有更好的可靠性和敏感性.