全文获取类型
收费全文 | 3844篇 |
免费 | 129篇 |
专业分类
公路运输 | 764篇 |
综合类 | 568篇 |
水路运输 | 1362篇 |
铁路运输 | 1230篇 |
综合运输 | 49篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 20篇 |
2022年 | 63篇 |
2021年 | 107篇 |
2020年 | 116篇 |
2019年 | 79篇 |
2018年 | 39篇 |
2017年 | 81篇 |
2016年 | 68篇 |
2015年 | 126篇 |
2014年 | 320篇 |
2013年 | 201篇 |
2012年 | 358篇 |
2011年 | 373篇 |
2010年 | 294篇 |
2009年 | 265篇 |
2008年 | 245篇 |
2007年 | 341篇 |
2006年 | 278篇 |
2005年 | 189篇 |
2004年 | 111篇 |
2003年 | 82篇 |
2002年 | 39篇 |
2001年 | 33篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 6篇 |
排序方式: 共有3973条查询结果,搜索用时 937 毫秒
301.
介绍了一种舞台车液压系统双动力源结构,其在原液压系统动力源装置的基础上,通过加装一套油泵、电动机、电控箱及部分管路、电缆线等实现增加一套动力源结构,采用该装置可减少油耗,延长发动机及变速器使用寿命,减少维修保养费用,具有节能、环保等优点。 相似文献
302.
303.
304.
摘 要:设计了一种鳍片式热电转换模组,并将其应用在船舶柴油机废气余热回收系统中,通过理论和实验,分析鳍片式热电转换系统的影响因素。结果表明:当柴油机负荷为75%,热电晶片总数为1428,排气温度550K 时,设计的鳍片式热电模组发电功率为6.72kW,热电转换效率可达5.42%。排气温度、冷却水温度以及柴油机负荷都会影响热电转换系统性能。随着柴油机负荷的提高,热电转换系统发电功率和转换效率也随之增大,但负荷在75%之前增大的幅度大于从75%~100%的负荷。热电模组鳍片数量会影响转换系统的热端温度和传热量,在条件允许范围内,可通过增加鳍片数目,提高废热回收效率。 相似文献
305.
306.
307.
308.
309.
冲桩系统是自升式风电平台关键的辅助系统。该文介绍了自升式风电平台冲桩系统,列举了目前常见的几种冲桩系统配置方案,对各种方案进行了对比,并通过冲桩系统在实际平台上的第一手应用数据,得出了在特定海床土质情况下,高压水冲桩系统具有较好冲桩效果的结论。结论对最新一代自升式风电平台冲桩系统的设计有着重要的指导意义,对今后自升式风电平台冲桩系统的设计也提供了思路。 相似文献
310.
随着海军对船舶动力/电力平台要求的不断提高,舰船混合动力系统以其高燃油经济性、高续航能力等优势而越来越受到各方关注。本文结合国内外舰船发展状况,针对中大型水面舰船推进动力系统进行分析,阐述混合动力系统的优势和发展空间。 相似文献