省水船闸在高坝通航中的应用

采用带省水池船闸降低阀门工作水头是解决高水头船闸技术难题的一种尝试。依托乌江银盘36.5 m高水头枢纽工程提出了带两级省水池的船闸方案,整体水力学模型实验结果表明,通过合理拟定阀门开启方式和控制省水池水位变幅,将总水头降低一半左右和减少船舶每次过闸耗水量45%以上的设想是可行的,并且闸室的灌泄水时间、船舶系缆力等技术指标均满足规范和设计要求。     

关于桥头跳车问题的论述

对路桥工程施工中存在桥头跳车问题进行分析,并提出有效的防治措施,以达到施工质量控制的目的.     

超声声速法检测柴油机蠕铁气缸盖蠕化质量

阐述了超声声速法检测柴油机蠕铁气缸盖蠕化质量的基本原理 ,蠕化率与声速的关系 ,并对影响声速的其他因素进行了分析 ,实现了用超声声速法对柴油机蠕化气缸盖蠕化质量进行快速检测。     

基于波浪增阻的长球首球尾双体风电维护船仿真研究

根据中国海上风电场维护船的使用要求和航行的环境特点,本文选取快速性和耐波性良好的长球首球尾双体船作为风电维护船船型。利用基于CFD的数值仿真方法模拟长球首球尾双体风电维护船在波浪中的纵摇和升沉运动,计算其波浪增阻。研究球首球尾长度和片体干扰对长球首球尾双体船在波浪中阻力性能的影响,为球首球尾双体船以及风电维护船的船型设计与优化提供参考。     

儿童安全座椅中填充吸能泡沫对头部的保护效果分析

采用Pam-Crash仿真软件,在已验证的6岁儿童乘员有限元模型上,施加ECE R129法规中规定的减速度曲线,以模拟汽车在侧面碰撞事故中后排儿童乘员的头部损伤情况。通过头部质心合加速度、头部性能指标(HPC)、脑组织Von Mises应力、颅内压、剪切应力和泡沫与头部之间的接触力等评价指标,研究侧面碰撞时安全座椅侧翼结构中头枕部位填充吸能泡沫对儿童乘员头部的保护效果。结果表明:安全座椅中填充泡沫可有效降低侧面碰撞对头部的损伤,且填充PU泡沫的保护效果要优于EPS泡沫。     

重庆李家沱长江大桥南北引道路面病害的整治措施

重庆李家沱长江大桥南北引道是通过李家沱长江大桥连接巴南区和九龙坡区的主要通道.但是,该道路服务水平极差,交通事故频发,严重影响了该地区经济等各方面的发展,路面的整治势在必行.笔者从路面、桥面、排水设施等六个方面对该引道提出了比较全面的整治方案.     

聚丙烯纤维在PHC管桩中的应用

为解决PHC管桩桩顶碎裂问题，在混凝土中掺入了聚丙烯纤维，其作用和效果很明显。文章着重介绍用该方法制作PHC管桩的过程以及对掺聚丙烯纤维混凝土的力学性能的研究。     

公路桥头跳车问题探讨

从路基沉降、施工方法和结构体系上分析了桥头跳车病害的原因 ,提出了减少病害的防治措施     

A型和B型地铁车辆带司机室的头车轴重偏差研究及应用

文章从地铁线路轴重限值、地铁车辆制动性能要求等方面,对A型和B型地铁车辆带司机室的头车轴重偏差进行了研究,提出了轴重偏差控制最大允许值。     

高热效率混合动力自然吸气汽油机提高进气道流通能力方法研究

开发了一款用于混合动力的2.0L直列四缸自然吸气(NA)汽油机,采用高速燃烧技术实现更高的动力性和热效率。对于采用EGR技术的自然吸气汽油机来说,如何平衡更多进气充量的同时尽可能提高缸内湍流强度成为实现快速燃烧的关键因素。为了提高进气流通能力,借助CFD模拟仿真技术,针对进气道流通截面面积变化、气道关键结构尺寸控制、缸盖燃烧室结构等影响流通能力的因素进行规律性研究和优化设计。研究结果显示通过优化气道截面面积、气道气流走向及缸盖燃烧室结构可显著提高进气道流通能力,同时也实现了更高的滚流强度。