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41.
42.
基于频率法的索力测量系统 总被引:14,自引:1,他引:14
为了在工程现场快速方便地检测斜拉桥的拉索索力,依据随机振动法索力检测原理,开发了一种新型的索力测量系统。通过对随机振动法索力检测方法的概述,介绍了该系统的性能、硬件结构和软件模块,并重点阐述了通过数字滤波抑制快速傅里叶分析(FFT)的混频现象、自动扫描确定主振频率和提高索力计算精度的方法和措施。索力测量系统以AT89C55WD单片机(SCM)为平台,集成了电荷放大器、信号分析仪和计算器的相关功能。在工程现场,只需输入少量参数,拉索振动信号采集、信号的快速傅里叶分析和对应的索力计算即可在线自动完成。 相似文献
44.
45.
基于FBG光纤监测系统的混凝土桥梁张拉过程监控 总被引:1,自引:1,他引:1
为验证光纤光栅可应用于钢筋混凝土桥梁的施工监测,在介绍光纤光栅传感器的基本原理的基础上,在桥梁施工过程中,使用埋设在桥体混凝土结构内部的光纤光栅传感器,实时测量预应力索张拉过程中桥体关键部位的应变变化,评估张拉过程的质量,并利用监测数据进行有限元模拟计算,比较实测值与理论值,从而评价桥梁的施工质量和安全性。 相似文献
46.
Shoichi?HaraEmail author Kenji?Yamakawa Kunihiro?Hoshino Kazuhiro?Yukawa 《Journal of Marine Science and Technology》2004,8(3):138-146
A huge floating offshore platform (359m long, 60m wide, and 3m deep) was towed into the Pacific Ocean for a validation experiment for a floating airport. Full-scale measurements of towline tension and the bending strain on the upper-deck were made during towing. The measured bending moment agreed well with numerical calculation without taking the draught and towing speed into consideration. 相似文献
47.
Svein Ivar Sagatun Finn Gunnar Nielsen Erling Handal Nils Veland 《Journal of Marine Science and Technology》1999,4(2):68-75
A method for measuring mooring line tension is proposed based on observation of the natural frequencies of the mooring line
segment between the winch and the fairlead. The anchor line tension is observed through the string equation where an analytical
expression for the line's eigen-frequencies is obtained. The tension is observed on line by utilizing a nonparametric system
identification approach in which the peaks of a maximum entropy spectrum of the transverse acceleration measures of the vibrating
string are automatically identified. The method is verified against full-scale data from the Troll B floating concrete oil
production platform operating in the North Sea.
Received for publication on Feb. 24, 1999; accepted on July 26, 1999 相似文献
48.
结合桥梁预应力箱梁施工工艺,详细论述其工艺要点及施工中的质量控制重点,对保证桥梁的性能及实现其经济效益和社会效益具有重要意义。 相似文献
49.
针对四川乐山至雅安高速公路槽渔滩隧道左洞段初期支护变形开裂情况,对变形开裂产生的原因进行分析,并结合现场实际情况及监控量测结果,采取临时加固初期支护、固结围岩并永久堵水等措施,使处治变形开裂段达到了预期效果。 相似文献
50.
对武广客运专线接触网安装中出现的负弛度现象进行了探讨和分析,总结出导致该现象的原因,并提出相应的改进建议。 相似文献