混凝土裂缝产生的原因及预防措施

混凝土裂缝是混凝土施工中常见的病害之一,它的存在严重影响了其自身应发挥的作用,通过实践分析混凝土路面裂缝产生的原因,并根据经验对如何控制裂缝的问题及预防措施进行探讨与研究。     

公路桥梁施工混凝土裂缝成因及防治措施

公路桥梁施工混凝土出现裂缝,会严重影响公路桥梁的工程质量和使用性能,甚至会埋下重大的安全隐患,威胁着人们的生命和财产安全.明晰裂缝成因,采取有效措施,可避免危害较大的混凝土裂缝的出现,减少安全隐患,保证公路桥梁的工程质量和使用性能,为人们的生命财产安全提供有力保障.     

基于节段模型试验的悬索桥涡振抑振措施

为研究大跨度悬索桥涡激振动性能,并提出有效的涡振抑振措施,以某大跨度钢箱梁悬索桥为工程背景,通过1∶20大尺度节段模型风洞试验,在低阻尼下研究了人行道栏杆、检修轨道、导流板对主梁涡激振动性能的影响;通过在检修轨道内侧设置导流板抑制主梁的涡激振动,并基于试验现象探讨了涡激振动发生的机理.研究表明,在检修轨道内侧设置导流板抑制主梁涡激振动的措施使桥梁断面的气动外形更合理,抑振效果好,且结构形式简单,便于工程应用.     

桥梁冬季施工的研究与探讨

结合桥梁冬季施工中存在的问题,对水泥水化热的影响和混凝土早期受冻的影响等问题进行详细介绍.以贵阳某桥段冬季施工为例,针对所出现的问题采取了材料保温与养护保温的改善措施,可为同类工程提供参考借鉴.     

城市道路积水成因及防治措施

通过调研扬州城区道路积水现状,分析积水成因,造成积水主要有设计标准偏低、雨水排放途径单—、自然排水河道偏少、汛期河水水位偏高、污水漫溢影响排水等五个方面的原因,并提出相应的防治措施.     

地铁运营下钢弹簧浮置板轨道减振分析

计算模型分为两个部分,列车荷载通过多体动力学软件SIMPACK求得.然后,以有限元软件ANSYS为平台,建立了轨道-隧道-大地三维有限元模型.通过谐响应稳态扫频技术,从频域角度分析定点谐荷载下钢弹簧浮置板轨道引起的大地振动;通过瞬态分析,从时域分析列车荷载下引起的大地振动.结论表明:从频域角度来看,钢弹簧浮置板在接近自身固有频率处会引发地面共振,但影响范围不大;对于中高频有着很好的减振效果.从时域的角度来看,钢弹簧浮置板对应的地表振动远小于整体道床,转频域后其轨道振动分布可按谐响应计算结果解释.     

非齐次空间上几类积分算子的有界性

在上双倍可测的度量空间上,我们刻画了Lipschitz空间及其一些等价性条件,并考虑了其异积分算子(Calderon -Zyg?mund,C-Z),分数次积分算子,超奇异积分算子在Lipschitz空间上的有界性问题     

浅谈高速公路中钢箱梁安装技术

通过山西境灵丘至山阴段高速公路施工中的钢-混凝土组合箱梁安装,详细介绍了钢箱梁的安装技术及安全保证措施。     

预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工安全事故分析与预防

悬臂浇筑法目前是预应力混凝土连续梁施工的主要方法之一,但当前我国建筑施工安全生产形势仍然不容乐观,重特大事故频频发生。结合工程事故案例及现场工程管理经验,对悬臂浇筑施工可能发生的各种安全事故（如：支架坍塌、挂篮安全事故等各类意外安全事故）进行预测、分析,提出了预防措施;最后对结构仿真分析和应力监测、智能化施工机具的使用、施工现场安全监测系统等新技术在事故预防与分析中的应用做了简要说明。     

跨线桥跨越既有线工程安全保障措施

详细介绍了高速公路二期跨线桥跨越既有线工程前期的施工许可申请,提出了具体的安全保障措施。