建筑抗震设计规范中场地类别划分的进展分析

分析了我国《建筑抗震设计规范》GBJ 11-89,GB 50011-2001和GB50011-2010在场地类别划分参数指标方面的进展与更新,讨论了它们在使用过程中可能存在的一些问题,并分别按其各自的场地类别的划分方法,计算了收集的176个实测剪切波速的钻孔资料,得出了其场地类别的分布情况。对比分析发现,2010规范与2001规范相比,场地类别划分的情况基本一致,即Ⅰ,Ⅱ类场地的范围无变化,Ⅲ,Ⅳ类场地的范围略有变化;与1989规范相比,变化较大,Ⅰ,Ⅱ类场地的范围约有10.0%的减小,Ⅲ类场地的范围有3     

燃料电池客车研发进展分析

通过分析国内外燃料电池客车的研发进展,指出寿命、成本和供氢基础设施是燃料电池客车产业化需要解决的关键问题,需要继续加大研发力度,才能加快产业化进程。     

依靠科技手段长效解决长三角地区内河堵航问题

通过对长江三角洲地区内河堵航现象的描述,结合具体案例对长三角地区堵航原因进行了深入调查研究和分析,揭示了导致频繁堵航的深层次的原因,指出除了采取加强基础设施建设、改善航道通航条件以外,还必须采取先进的科学技术,实施全面建设、综合治理,才能长效解决长三角地区船舶堵航问题。     

舱室辅机设备技术进步综述

本文介绍了近年来船舶舱室辅机设备通过采用新技术，新材料，优化机型品种，强化工作过程，减少一半污染，在提高产品可靠性适用性，经济性和自动化水平等方面所取得的明显进步。     

城市轨道交通建设工程进度 可视化管理系统的设计与实现

针对轨道交通建设工程进度的可视化管控需求,提出并实现一种城市轨道交通建设工程进度可视化管理 系统。基于工程进度管控体系,利用数据运算模型的搭建及数据可视化展示技术,结合工程进度周报的管理要求, 实现对工程建设形象进度管理的可视化管控。结合信息化管控平台,为地铁建设工程进度管理人员及整个地铁线 网建设进度、各线路建设进度,各车站建设进度的标准化、可视化及一体化管理提供操作平台,提高轨道交通建 设工程进度管理的水平,降低进度管控的成本。     

铁路环境振动屏障隔振研究进展综述

本文调查总结了近几十年来国内外连续屏障和非连续屏障隔振的研究进展,并重点介绍了屏障应用于铁路隔振的理论及试验研究成果,提出了屏障隔振应用于铁路交通隔振的主要研究内容和研究方向。     

国内旅游公路研究进展与展望

通过系统整理归纳国内旅游公路研究相关的文献,发现国内旅游公路研究主要集中在以下几个方面:旅游公路的基础理论研究、旅游公路的规划理论研究、旅游公路的设计理论研究、旅游公路的景观构建理论研究、旅游公路对野生动物的影响研究和旅游公路对生态环境的影响研究。国内旅游公路研究存在的主要问题是:基础理论研究还比较薄弱,应用研究缺乏深度。从研究趋势看,旅游公路的基础理论研究将不断深入,定量方法将被广泛应用,不同旅游交通方式的竞合研究将有新突破。     

交通流短时预测研究进展

交通短时流预测是交通控制和交通诱导的基础和关键技术之一,经过几十年的研究已出现200多种预测方法。首先对城市道路交通流短时预测方法进行分类。然后分析、归纳了交通流预测领域的最新研究进展,总结出几类最新的研究趋势：综合模型应用,组合模型应用,时空相关性研究,单断面向多断面、路网扩展研究,单步预测向多步预测发展研究,以及基于反馈的动态预测。最后,展望了今后交通流短时预测的研究方向。     

造船工程项目成本风险防控管理初探

从造船企业管理角度,运用项目管理学、国际贸易以及风险控制等相关理论知识,以造船项目为研究对象,对造船项目中的成本风险进行分析研究,并提出相应的防控方法,以达到对造船项目成本有效地进行控制,从而确保造船项目能够达到预计的赢利,由此使得造船企业可以持续性健康发展。     

板式无碴轨道垫层CA砂浆研究与进展

CA砂浆是板式无碴轨道结构弹性调整层的核心。从板式无碴轨道CA砂浆材料物理力学性能、耐久性及耐候性等多方面阐述了其组成、结构及其与性能之间的相互影响,指出当前板式无碴轨道CA砂浆的冻融、老化等破环机理,并提出其防治措施。