全文获取类型
收费全文 | 102篇 |
免费 | 13篇 |
专业分类
公路运输 | 35篇 |
综合类 | 36篇 |
水路运输 | 26篇 |
铁路运输 | 15篇 |
综合运输 | 3篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2022年 | 1篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 3篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 4篇 |
2014年 | 3篇 |
2013年 | 11篇 |
2012年 | 9篇 |
2011年 | 11篇 |
2010年 | 8篇 |
2009年 | 5篇 |
2008年 | 3篇 |
2007年 | 6篇 |
2006年 | 13篇 |
2005年 | 6篇 |
2004年 | 5篇 |
2003年 | 3篇 |
2002年 | 1篇 |
2001年 | 1篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 1篇 |
排序方式: 共有115条查询结果,搜索用时 125 毫秒
21.
路面材料的回收利用具有显著的经济和社会效益,但要实现其规模作业和工程应用,必须对其专用工艺进行研究和优化,使其应用技术逐步完善。 相似文献
22.
23.
重载列车制动技术的发展与进步 总被引:1,自引:0,他引:1
简要介绍了我国 5 0年来为发展重载列车所做的努力 ,早期在使用蒸汽机车牵引时 ,曾进行了 12 0辆货车制动、缓解和充气时间的试验。 195 8年开始对货车单线电空制动机进行了研制和试验。随着大功率内燃机车和电力机车的发展 ,推动了重载列车的进步。从 1961年开始研制 10 3型空气分配阀到现今推广的 12 0型控制阀 ,为重载列车创造了条件。 1985年试验过空气同步制动装置和机车无线遥控同步操纵 ,这些研究和试验取得的资料 ,为发展重载列车提供了参考数据。 相似文献
24.
25.
伍军 《铁道科学与工程学报》2010,7(1)
针对传统施工进度管理工具在表现方式上的缺陷,提出应用3维可视化进行桥梁施工管理的重要性。结合桥梁3维模型、施工进度和资源强度计划,创建了桥梁施工进度及资源管理4D仿真模型,开发了大型桥梁施工过程3维仿真系统。利用该系统可以结合桥梁3维模型,对桥梁施工进度计划、资源需求情况进行动态模拟,方便用户对施工进度及资源强度等信息进行可视化的预测和查询,实现了桥梁施工项目的可视化管理和控制,为4D-CAD及仿真技术在桥梁施工管理中的进一步研究与应用提供了重要思路。 相似文献
26.
在介绍科技进步贡献率测算常用方法的基础上,结合江苏交通统计年鉴数据现状和交通科技统计工作开展的实际情况,对如何准确进行江苏省交通科技进步贡献率测算问题进行了探讨,初步提出了应该选取的主要指标及其范围,并就如何在今后的工作中对这些指标数据进行采集进行了分析。 相似文献
27.
阐述改革开放30年来,我国客车行业从计划经济走向市场经济的过程;分析30年来我国客车工业的发展与进步。 相似文献
28.
Manuel Frondel Christoph M. Schmidt Colin Vance 《Transportation Research Part A: Policy and Practice》2011,45(10):1043-1051
As part of its efforts to reach the targets of the Kyoto Protocol, in April 2009 the European Commission enacted new legislation to reduce the per-kilometer CO2 emissions of newly registered automobiles. This paper critically assesses this legislation with respect to its economic and technological underpinnings. First, we argue that the reliance on targets based on per-kilometer emissions not only conceals the true cost of compliance and thereby stifles informed public discourse, but is also less cost-effective than alternative measures such as emissions trading. Second, the emission targets stipulated in this legislation are based on linear-regression methods that we demonstrate to be poorly justified and misleading. Using instead stochastic-frontier analysis, which is argued to more accurately reflect the industry’s technological status quo, alternative targets are consequently proposed. 相似文献
29.
30.