首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3985篇
  免费   233篇
公路运输   1152篇
综合类   1640篇
水路运输   811篇
铁路运输   454篇
综合运输   161篇
  2024年   20篇
  2023年   27篇
  2022年   62篇
  2021年   99篇
  2020年   112篇
  2019年   69篇
  2018年   55篇
  2017年   73篇
  2016年   73篇
  2015年   134篇
  2014年   322篇
  2013年   277篇
  2012年   369篇
  2011年   474篇
  2010年   328篇
  2009年   290篇
  2008年   299篇
  2007年   372篇
  2006年   310篇
  2005年   175篇
  2004年   70篇
  2003年   61篇
  2002年   33篇
  2001年   26篇
  2000年   21篇
  1999年   14篇
  1998年   9篇
  1997年   4篇
  1996年   9篇
  1995年   6篇
  1994年   7篇
  1993年   2篇
  1992年   6篇
  1991年   2篇
  1990年   2篇
  1989年   4篇
  1988年   1篇
  1986年   1篇
排序方式: 共有4218条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
基于模糊因素的铁路旅客满意度的综合评价   总被引:11,自引:1,他引:10  
张琦  杨浩 《铁道学报》2006,28(1):22-25
从铁路旅客运输自身特性及旅客满意度评价特性两方面出发,通过分析铁路旅客满意度的影响因素,确定评估旅客满意度的评价指标体系。并采用模糊综合评价方法,建立了铁路旅客满意度模糊综合评价模型,结合铁路旅客问卷调查结果,对目前铁路旅客满意度水平进行了综合评价,从而为提高和改进铁路运输服务质量和服务水平、提高铁路运输的综合竞争力提供参考依据。  相似文献   
12.
港口物流园区建设风险分析与评估   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据港口物流园区建设的特点,分析其建设中存在的各类风险及风险因素,在此基础上建立了风险评估指标体系,并用模糊综合评估法对其风险水平进行了评估。  相似文献   
13.
For the purpose of estimating Engel elasticity, one needs to find the best functional form among various alternatives. In this paper, a new function, which is called the double semi-log Engel function turns out to be the best functional form for the transport and communication items in Australia on the basis of the distance function (D2) criterion, and the non-nested hypothesis testing procedure. This function is then used to estimate total expenditure elasticity, and the percentage change in consumer demand due to changes in total expenditure and total expenditure inequalities; using the 1975–76 Household Expenditure Survey data. The results of the analyses demonstrate that transport and communication is a necessary item in Australia on the basis of two criteria, viz., its elasticity is not significantly greater than unity, and the percentage change in demand increases with a decrease of the total expenditure inequality [emphasised by Iyengar (I960)]. Policy implication of the analyses has also been discussed.  相似文献   
14.
提出并分析了基于光纤网络的IP电话系统,针对IP电话网中的时延,抖动,数据包丢失等关键问题分别进行分析。找出了取消网关,路由器和采用光纤化等解决方法,比较基于H.232协议的IP电话与基于SIP协议的光纤IP电话系统,发现利用光纤网能很好补偿时延和改善数据包丢失等问题,提高系统的抗干扰能力,使IP电话系统的性能得到很大提高,采用排队论进行了流量分析,证明以上方法是有效的。  相似文献   
15.
介绍了NORCON公司研发的Neptune模拟器的主要功能及功能的设计方案,剖析了其搭建框架,分析其故障设置及评分体系的机理,从而阐述了先进模拟器的现状、发展水平及趋势。  相似文献   
16.
基于红外搜索系统的被动测距技术研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
红外搜索系统是一种被动探测系统,量测数据中无目标的距离量;而评判来袭目标的威胁程度离不开其距离量。介绍了基于红外搜索系统的被动测距技术测量目标距离的算法、原理框图以及仿真试验与结果。  相似文献   
17.
区域性轨道交通线网规划评价指标体系探讨   总被引:4,自引:3,他引:1  
区域性轨道交通线网评价与公路网、公交网络的评价体系存在一定不同。在分析了我国现有的区域性轨道交通线网规划评价体系的基础上,阐述了评价指标体系选取的原则及方法;通过对各项指标进行分析比较,定性和定量相结合,利用目标层次分类展开法,建立了一套适用于区域性轨道交通线网规划的综合评价指标体系。  相似文献   
18.
随着高速公路的大规模建设,2005年我国高速公路通车里程突破4万km,其在社会经济发展中作用日益凸显,如何保证高速公路持续、稳定的运营,以满足不断增长的交通运输需求就显得尤为重要.应用目标持续性评价的理论方法对渝长高速公路的可持续发展能力进行了分析,有助于确保项目在运营期内提高质量的运输服务.  相似文献   
19.
GLUTAMATE-IMMUNOREACTIVENEURONSINMEDULLARYRAPHE-CEREBELLUMPATHWAYINTHEKITTEN(江赛男),(刘荣桓)JiangSainan;,SimonJ.Fung;LiuRonghuan;,...  相似文献   
20.
Major highway reconstruction can cause significant disruptions to existing travel patterns and economic activity. Reducing these impacts on travelers, shippers, businesses and residents requires that innovative and effective transportation management actions be developed and implemented. This paper reports the major findings and recommendations of a research study on managing transportation during highway, reconstruction. The primary objectives of the study were
–  to investigate and document the critical interrelationships among state-of-the-art reconstruction and scheduling techniques, traffic accommodation strategies, construction quality control measures, and project planning and evaluation processes, and
–  to formulate and recommend a corridor transportation management process that can be used to develop, implement and evaluate a transportation management plan of strategies to mitigate the corridor-wide impacts of major highway reconstruction.
The recommended process consists of five chronological phases, each composed of many tasks having related focuses within the overall process. Each task is designed to contribute to the common objective of seeing that an effective transportation management plan for mitigating travel impacts throughout the project corridor is successfully realized. This process was formulated on the basis of information collected on 25 highway reconstruction projects throughout the United States by way of site visits, direct meetings with project personnel, requests for documentation, and phone interviews.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号