心理变量对议程设置敏感度影响的实证研究

在心理变量对议程设置敏感度的研究中，以往西方的研究大都集中在与竞选有关的问题上，本研究在将其研究范围扩展后，首次以中国传媒和受众为研究对象，检验了收视收听兴趣、媒介使用目的和媒介信任度，以及需求层次等变量对议程设置敏感度的影响。本研究不仅在检验变量的设置上有一定的独创性，而且研究结果对于传媒实践也具有一定的指导意义和参考价值。     

高速公路绿化降噪效果的心理感受调查与分析

以南京机场高速和江苏淮盐高速盐城段的典型路侧绿化带为对象,重点探讨了高速公路降噪林带的结构、郁闭度、季节等因素与绿化降噪心理的作用关系。结果表明,郁闭度较大的混合型结构林带对心理烦恼度的改善作用较大,夏季对心理改善的程度较冬季明显。     

授权理论的研究逻辑——心理授权的概念发展

授权理论的研究沿着两条路径进行,即关系路径和动机路径.关系路径的研究者发展了结构授权模型,动机路径的研究者发展了心理授权模型.结构授权强调决策权力的分享,其核心思想在于给予员工权力和自主权,提高他们的参与度等;心理授权强调员工的授权体验,其核心思想在于提高员工对授权的认知从而激发其内在工作动机.众多学者认为心理授权才是提升组织效能与管理效能的关键,心理授权是结构授权与组织预期结果之间的中介变量.     

关于船员心理问题的探讨

文中针对船员的心理素质的特殊性,分析了影响船员心理素质养成的各种因素,提出了培养航海类专业学生良好心理素质的有效方法和途径。     

海上搜救人员心理压力分析

文中从海上搜救值班人员和一线救援人员两个层面分析海上搜救人员面临的心理压力及表现,提出了提高海上搜救人员心理健康水平的相关对策。     

解析船舶安全航行的桥楼航行值班报警系统

桥楼航行值班报警系统(BNWAS)旨在通过安全监视功能来监视驾驶室值班员的活动,当值班驾驶员(OOW)失去履行其职责的能力而发出警报时,以尽可能避免与驾驶台操作有关的海上事故[1-2]。该系统对海上船舶的安全航行尤为重要,但仍存在某些不足。通过对该系统组成、功能和原理的分析,提出使用中的一些疑惑和自己的理解及建议,为提高船舶安全航行提供参考。     

立体化心理健康教育模式的构建及成效报告

心理健康教育从深层次和发展取向上看,正在面临着一个模式构建的课题.这种模式的构建是适应进一步加强和改进高校德育工作的需要,也是全面推进素质教育的需要.本研究从调查研究实践的基础之上,运用现代心理学、教育学理论提出行之有效的心理健康教育的层次网络化模式.该模式在实践中应用之后,极大促进了心理健康水平的提高,并得到了社会的广泛认可,新华社、《中国青年报》、《江南都市报》等新闻媒体曾多次对心理健康教育的显著成效进行推介.     

中间出岔区段掉码问题解决方案的探讨

分析了中间出岔掉码现象的原因,并对3种不同解决方案进行比较,得出在FMJ、FMJ1、FMJ2的励磁自闭电路中增加FYJ复原继电器和充放电电路能够解决中岔调车作业后再开车时机车收不到码以及车停在中岔时瞬间停电造成的掉码问题。     

共享单车影响下小汽车出行方式转移机理研究

从小汽车到共享单车参与的出行模式转变是解决交通与环境问题的有效方法之一.本文通过对南京市 308名小汽车出行者进行问卷调查,探讨了共享单车影响下心理因素对小汽车出行模式转移的影响.通过建立改进后的技术接受模型,研究了感知有用性,感知易用性和感知健康价值对共享单车的态度,以及对出行方式转移意愿的影响.结果表明,通过作用于共享单车的态度,感知健康价值和感知易用性对转移意愿产生积极影响,感知有用性则产生直接的积极影响.共享单车可以在短途出行中替代小汽车,中距离下出行者最有可能受到激励从小汽车用户转变为潜在的共享单车接驳公共交通使用者,而长距离下共享单车较难影响小汽车出行者的出行方式选择.     

山区公路驾驶视觉信息量计算方法研究

为解决山区公路中驾驶视觉信息量难以量化的问题，对驾驶视野图像进行分割，根 据HSV颜色模型，提取视野图像的色调、饱和度、亮度值，再结合车速值，在驾驶视觉心理负荷的基础上，提出山区公路路域环境下的驾驶视觉信息量计算方法.通过实车实验，进行数据采集，并验证计算方法.计算结果表明，在半郁闭型空间行驶时，接收的视觉信息量最大；在郁闭型空间中，接收的信息量最小.计算结果与被试实际感受具有一致性，说明本文提出的驾驶视觉信息量计算方法具有可行性，可为路域环境的合理布设提供一定的技术参考.