洋山深水港大型集装箱船舶的引航操纵

根据洋山深水港地理与水文的特点,结合参加大型集装箱船在该港区航道航行和码头靠离作业引航操纵的实践与经验,在介绍船舶引航相关情况的基础上,专门对洋山深水港船舶进出口航行、港区码头靠离作业和港内掉头操作的方法作了介绍,并对从事上述工作中的要点和注意事项进行了论述。     

运输需求预测计算机辅助系统研究

在改进传统四阶段预测方法的基础上,设计预测系统的总体结构和流程,介绍供需平衡调整方法,着重阐述系统在多方式运输网络拓扑结构描述方法、广义费用的构成和路径选择模型的改进3方面的工作,并开发了相应的计算机软件系统。在含拟建京沪客运专线在内的多方式运输网的基础上建立研究案例,采用"有无项目"对比的方法,使用所开发的软件系统分析了对比方案中京沪沿线相关区域运输需求的变化。     

海上搜救中搜寻区域确定方法研究

提出了洋面模式下根据最后已知的位置报告及风流信息,确定搜寻目标漂移后的搜寻区域的具体方法。用计算机程序实现了包括总水流矢量的计算、风压差的计算及位置总或然误差的计算。     

浅谈杂散电流腐蚀机理及防护措施

详细阐述了地铁杂散电流的形成机理及主要的防护措施。     

海员注意力研究

采用数字排列试验方法对348名海员的注意力进行测试，结果表明：(1)海员的注意力较好；(2)不同年龄、工龄和海龄组海员的注意力有显著差异；(3)不同职务、来源、文化程度的海员注意力有显著差异；(4)不同工种、婚，姻状况海员的注意力没有显著差异。     

交通建设项目竣工环境保护调查方法研究

交通建设项目中航运建设项目及高速公路工程是非污染生态影响型建设项目,结合西江航运建设二期、宁夏古王高速公路等多个交通建设项目环境保护竣工验收调查项目及环境影响后评估项目的实际工作经验,从环境影响调查发展的现状出发,特别是工程建设本身对生态环境的影响为重点进行调查,研究交通建设项目环境影响调查原则与调查范围的确定方法,提出调查的技术路线与主要技术方法,并就交通建设项目环境影响调查重点关注的几个技术问题进行探讨,力求从生态学角度,针对生态影响型项目的特点进行研究,以探索一条交通建设项目竣工验收环境影响调查方法的新路。     

世界海上油船运输

首先简述世界经济形势，指出随着世界经济的良好发展，世界海上油运也将兴旺。介绍了目前世界海上油运船队的规模及其构成，最后介绍油船大型化的概况。     

港口集装箱物流园区规模的研究

在提出港口物流园区研究现状的前提下,分析了港口集装箱物流园区的作用,对港口集装箱物流园区核心功能区划分进行了深入探讨,最后对港口物流园区规模的测算提出了模型和方法,并附以算例。     

Factors influencing support for local transportation sales tax measures

Sales tax measures passed at the local level and dedicated to transportation projects have become increasingly popular in the United States. While revenues from fuel taxes stagnate, growth of local transportation sales taxes (LTSTs), most approved in local elections, has led to a gradual shift of the financial base for transportation projects away from user fees and toward broader-based taxes. In this study, the relationship between voter support and the social, political, and geographic characteristics of the voters is explored. Using precinct-level voting data and census demographic data for three local transportation sales tax elections in Sonoma County, in the San Francisco Metropolitan area of California, regression models were constructed to analyze this relationship. In addition, the relationship between the outcomes of the three measures was explored to better understand which transportation projects might have garnered more support for the successful measure. It was found that the closer voters lived to the transportation projects to be funded, the greater their support. Higher incomes were also positively related to support, controlling for other variables. Political leanings were found to affect support, with the direction of the effect dependent upon the project list in each measure’s expenditure plan. Finally, it appears that the latest measure, which passed successfully, benefited greatly from its multi-modal expenditure plan.     

促进我国内河航运发展的思考

港口是山东省比较优势和核心战略资源。山东省委、省政府高度重视沿海港口发展,把加快沿海港口发展确立为全省经济社会发展的重大战略。2005年,省政府在充分