全文获取类型
收费全文 | 2015篇 |
免费 | 109篇 |
专业分类
公路运输 | 627篇 |
综合类 | 530篇 |
水路运输 | 426篇 |
铁路运输 | 496篇 |
综合运输 | 45篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 46篇 |
2021年 | 47篇 |
2020年 | 62篇 |
2019年 | 51篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 39篇 |
2016年 | 50篇 |
2015年 | 69篇 |
2014年 | 119篇 |
2013年 | 78篇 |
2012年 | 181篇 |
2011年 | 181篇 |
2010年 | 111篇 |
2009年 | 121篇 |
2008年 | 160篇 |
2007年 | 201篇 |
2006年 | 185篇 |
2005年 | 122篇 |
2004年 | 61篇 |
2003年 | 53篇 |
2002年 | 22篇 |
2001年 | 22篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有2124条查询结果,搜索用时 502 毫秒
651.
为使拓宽改建后的钢桁梁桥结构体系满足现行的桥梁抗震规范要求,以拓宽改建后的松浦大桥主桥为例进行抗震设计研究。该桥主桥为两联(96+112)m连续钢桁梁桥,在拓宽改建后,上部结构自重明显增加,但下部基础因条件受限无法加固,考虑到该桥缺少必要的延性构件和震后的易修复性,宜采用减隔震设计。设计摩擦摆式减隔震支座和拉索减震支座2种减隔震方案,采用SAP 2000软件建立主桥有限元动力分析模型,研究2种方案的关键设计参数,并综合对比2种方案的减隔震效果。结果表明:摩擦摆式减隔震支座的减隔震效果较好、结构位移较小,但其受力复杂、安装制作繁琐且造价昂贵;拉索减震支座利用自由行程耗散能量,结构位移相对较大,但其受力简单、制作安装方便且易于更换,经济性能好。 相似文献
652.
653.
王康康 《江苏科技大学学报(社会科学版)》2009,23(5):464-467
将广义随机选择系统(也称赌博系统)的概念引入任意随机适应变量序列极限定理的研究,得到了任意随机适应序列关于随机选择系统的一类收敛定理,使得一些已有的结果成为其特例. 相似文献
654.
电动操纵负荷系统是飞行模拟机的重要组成部分,用于向飞行员提供逼真的力感模拟。当需要控制操纵负荷系统的作动器时,通常按照相关的机构(控制杆)把控制器放在电机驱动器做一个模型,然后整定控制参数。然而,开发操纵负荷系统时,有时并不知道机械机构的参数。这意味着建立操纵负荷系统的模型是困难的,因此需要有效的方法解决操纵负荷系统的系统控制参数整定问题。文中论述了一种基于波德图的有效的飞行模拟机操纵负荷系统的参数整定技术。 相似文献
655.
656.
水下运动物体产生内波是内波动力学研究的一项重要内容,具有重要的军事应用价值。依据水下运动物体对周围层化流体扰动方式的不同,将水下运动物体产生的内波分为两类:Lee波和尾流内波。文章首先在综合Lee波产生机制的基础上,对Lee波的理论、实验和数值研究工作进行了归纳,并给出了通过这三种手段对Lee波进行研究所取得的成果。同时,对尾流塌陷内波和尾流随机内波的研究状况和研究成果进行了介绍和总结。最后,提出在推进水下运动物体产生内波的研究过程中需要关注的几个问题和相应的研究思路。 相似文献
657.
658.
659.
660.