全文获取类型
收费全文 | 2015篇 |
免费 | 109篇 |
专业分类
公路运输 | 627篇 |
综合类 | 530篇 |
水路运输 | 426篇 |
铁路运输 | 496篇 |
综合运输 | 45篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 46篇 |
2021年 | 47篇 |
2020年 | 62篇 |
2019年 | 51篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 39篇 |
2016年 | 50篇 |
2015年 | 69篇 |
2014年 | 119篇 |
2013年 | 78篇 |
2012年 | 181篇 |
2011年 | 181篇 |
2010年 | 111篇 |
2009年 | 121篇 |
2008年 | 160篇 |
2007年 | 201篇 |
2006年 | 185篇 |
2005年 | 122篇 |
2004年 | 61篇 |
2003年 | 53篇 |
2002年 | 22篇 |
2001年 | 22篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有2124条查询结果,搜索用时 406 毫秒
761.
为量化建成环境因素对事故伤害严重程度的影响,本文构建基于均值和方差异质性的随机参数Logit模型对老年人交通事故伤害严重程度进行异质性分析。采用2019年美国某州老年人交通事故数据,从老年人特性、车辆特性、道路特性、道路环境特性、建成环境特性这5个方面选取17个影响因素,利用平均弹性系数捕捉各因素对事故伤害严重程度的影响。结果表明:基于均值和方差异质性随机参数Logit模型的拟合优度更高;建成环境因素中事故发生地300 m缓冲区
内存在购物中心为随机变量,其均值与男性老年人、车道数为3显著相关,方差与道路控制方式为未控制显著相关;摩托车、直线、湿润等因素显著增加了老年人交通事故伤害严重程度。研究结果有助于交通管理者采取适当的策略降低老年人交通事故伤害严重程度。 相似文献
762.
763.
764.
765.
766.
在大跨度桥梁悬臂施工监控中,悬臂端的实际弯曲刚度EI与设计弯曲刚度是有一定差别的,通过此方法对悬臂端的实际弯曲刚度EI的等效值进行识别,并使用最小二乘法进行预测,将预测值应用到后续块段理论变形的计算中,调整仿真模型计算使用的刚度参数,使模型的计算更加精准。 相似文献
767.
基于Adams和Matlab应用改进响应面法对悬架结构参数进行了优化。在Adams/Insight软件中进行了设计参数的灵敏度分析。针对灵敏度较大的设计参数,建立了车轮定位参数在车轮跳动过程中最大变化量的二阶响应面近似数学模型,并对该模型进行了可靠性分析。应用编程实现对响应面数学模型的优化求解,对优化前后的仿真结果进行了对比。对比结果显示了该方法具有较好的准确性和有效性。 相似文献
768.
769.
边坡参数反演是获取边坡强度参数的重要手段.与传统的安全系数及位移反分析不同,提出了基于滑动面深度的边坡参数反演方法.基于极限分析上限定理,利用拟静力方法,计算了地震力作用下边坡的外力功率与内能耗散表达式,并结合强度折减法,推导了简单边坡在地震力作用下的安全系数公式.利用优化算法得到边坡的最小安全系数后,可以求出边坡在地震力作用下临界滑动面的方程,得到边坡不同位置的滑动面深度.并利用滑动面深度对强度参数进行反演.计算结果表明,随着地震加速度的增大,边坡的滑动面深度逐渐增大.通过数值计算与工程实例的对比,证明新方法是有效可靠的. 相似文献
770.
This first part of the state-of-the art focuses on the origins of road safety modeling, covering data, early models and the public health context of model formulation and use. 相似文献