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651.
652.
软弱围岩无轨平导快速施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
为解决长大隧道工期紧张问题,在三联隧道洞内增设无轨平导增加多个工作面,实现正洞的"长洞短打",但无轨平导在软弱围岩地段施工缓慢。从软弱围岩无轨平导施工影响因素及原因进行分析,从作业台架、设计、施工工艺、细节管理和激励机制等方面进行优化调整,实现了软弱围岩无轨平导的快速施工,为长大隧道无轨运输小断面平导施工提供了可靠的依据。 相似文献
653.
654.
655.
656.
为使高速公路通行卡发放流程适应日益增长的车流量的需要,提升行业服务水平,消除
“车等卡”的瓶颈,设计了一种VC++环境下基于高速公路联网收费系统的快速发卡软件。基于该
软件的工作原理和模块构成,对软件使用的多线程技术应用、互斥锁机制、状态转换器、防砸车
模块关键技术进行了详细描述,同时对软件界面的人性化操作、交易存储队列、特殊车辆处理等
功能完善情况加以说明。以青银高速公路(河北段) 为应用案例进行软件功能性测试,结果显示
各项指标均达到预期效果。选取相对理想的道路条件、交通条件和环境条件,采用车辆通行时
间、离开时间和时间调节系数对快速发卡车道通行能力进行评估,结果显示:车道发卡速度较传
统模式明显提升。该软件现已在多条高速公路推广使用。 相似文献
657.
�������ܵ������ݵĹ���IC���˿��ϳ�վ���жϷ��� 总被引:1,自引:0,他引:1
为了能够应用公交IC卡数据分析公交乘客的出行特征,对判断公交IC卡乘客上车站点的方法进行研究.以南宁市智能公交系统为例,采集公交IC卡收费系统和公交智能调度系统的运营数据,应用数据仓库技术建立智能公交数据分析平台.通过将智能调度系统数据与公交IC卡收费系统数据进行关联,判断公交IC卡乘客的上车站点,对提出的方法进行精度分析和算法实现,并应用海量的智能公交系统实际数据对算法进行了试验.研究结果表明,本文提出的方法判断公交乘客上车站点的准确率达到98%以上,算法效率满足实际应用需要,该方法能够用于公交系统的规划和管理工作. 相似文献
658.
659.
采用基于电动车电池测试规范的超级电容器恒流充放电循环测试时间序列,研究了大电流充放电循环寿命试验中,超级电容器有效容量、充放电持续时间步长等性能指标的衰减规律,以及热能集中、电热击穿等因素诱发的超级电容器瞬间爆燃、表面塌陷等失效模式. 相似文献
660.
介绍了集装箱码头在信息化进程中,对加油站的管理系统的开发与应用,着重对以非接触式IC卡为信息识别载体的加油方式的应用进行了介绍,该系统投用以后,使集装箱码头实现对燃油的精细化、实时化控制。 相似文献