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陈平平 《南通航运职业技术学院学报》2014,(3):63-70
文章通过对明代相关史籍和考古材料搜集、整理、挖掘及研究,认为郑和于宣德五年奉诏,六年冬率船队离开祖国;宣德七、八年,并未亲自出使古里国,系副使洪保充正使前往,郑和无死于古里的可能性,郑鹤声、郑一钧提出的《郑和1433年死于古里国之说》应予以否定。 相似文献
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文章介绍了沥青的主要物理性质及具备的工程性能,阐述了几种常用聚合物改性沥青的组成成分、相容条件、功能和应用范围,并探讨了直接混溶法、胶乳法、母料法等改性沥青生产工法的优劣性及相关注意事项。 相似文献
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关穗花 《广州航海高等专科学校学报》2014,(2):59-61
通过介绍政府对招标采购提供的优越性,分析高校图书招标采购中存在的主要问题,提出规范招标采购程序,选择合适招标方式,对图书招标采购工作提出一些建议。 相似文献
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采用一步固相法,制备出以富铁空心微珠为基、稀土掺杂纳米铁氧体为壳的核-壳型纳米复合材料.对所制备样品进行X射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)和磁性能的表征.结果表明成功制备了核-壳型纳米复合材料,样品的晶粒粒径为30 nm,复合材料两相的交换耦合作用增强,剩磁与矫顽力有所改善,提高了复合材料对重金属阳离子的吸附.采用原子吸收光谱法研究了该复合材料对Cr3+离子的吸附性能,确定了最佳吸附条件.在最佳工艺条件下,该复合材料对含铬重金属的吸附率达到98%以上,有较好的吸附能力,适于推广使用. 相似文献
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唐源 《国外机车车辆工艺》2014,(1):1-4
材料技术的进步可惠及铁路行业的诸多领域,如铁道车辆和轨道的安全性和可靠性、铁路环境如噪声和振动的评估及控制方法、结构物的维护保养技术的创新、铁道车辆能耗的降低等。本文综述了这些领域中的研究成果和研发动向。 相似文献
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This paper investigates punctuality at bus stops. Although it is typically evaluated from the point of view of bus operators, it must also account for users, as required in recent service quality norms. Therefore, evaluating punctuality at bus stops is highly important, but may also be a complex task, because data on both bus arrivals (or departures) and users must be taken into account and processed. Data on buses can be collected by Automatic Vehicle Location (AVL) systems, but several challenges must be addressed in order to use them effectively. Passengers data at bus stops cannot be derived from AVL, but they can be used to derive passenger patterns and need to be integrated into processed AVL data. This paper proposes a new punctuality measure defined as the fraction of passengers who will be served within an acceptably short interval after they arrive. A method is proposed to determine this measure: it provides (i) several rules to handle AVL collected data, (ii) a procedure integrating processed AVL data and potential passengers’ patterns and (iii) a hierarchical process to perform the punctuality measure on each bus route direction of a transit network, as well as for every bus stop and time period. The paper illustrates the experimentation of this method on more than 4,000,000 data of a real bus operator and represents outcomes by easy-to-read control dashboards. 相似文献