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101.
玻璃碎片抛距理论模型用于推算汽车碰撞速度的研究 总被引:8,自引:0,他引:8
本文研究了玻璃碎片的运动规律,建立了广抛物运动数学模型,提出了求算模型参数的方法,然后用不同方法求出一个事故案例的汽车碰撞速度。结果比较表明,本文提出了广义抛物运动模型可以计算事故的碰撞速度,同其它方法相比,它具有可以推算碰撞地点位置,玻璃碎片不易破坏,参数容易确定的优点。 相似文献
102.
103.
104.
由于隧道受洞口立交及其上跨线的影响,使隧道洞口仰坡较高,因此,隧道仰坡的稳定,直接影响隧道进洞和隧道营运安全。介绍塘朗山隧道出口高仰坡在施工过程中变形的原因、仰坡的稳定性分析和采取的加固设计方案。 相似文献
105.
通过对不同配比的粘土-水泥浆液结石体的室内无侧限抗压强度试验以及三轴固结不排水试验,揭示了各因素对粘土-水泥浆液结石体性质的影响。所得的粘土-水泥浆液结石体力学特性结论已应用于长沙市人民东路下穿京珠高速公路箱涵顶推路基加固工程。 相似文献
106.
桥梁维修加固中粘贴钢板的造价分析 总被引:1,自引:0,他引:1
粘贴钢板是目前广西桥梁维修加同中的常用方法,此方法能充分利用旧桥,降低工程造价,并能尽快恢复通行。文章通过对粘贴钢板的工、料、机、价格构成分析,探讨如何编制补充定额计算粘贴钢板的造价。 相似文献
107.
体外预应力加固T形刚构桥 总被引:2,自引:0,他引:2
体外预应力技术施工方便、经济可靠 ,能有效地提高现有桥梁承载能力、改善结构性能 ,因而在加固既有桥梁中广为应用。该文以紫坭大桥主跨T形双悬臂刚构成功应用体外预应力加固的实例为背景 ,说明利用体外预应力加固同类结构的设计、施工及其监控方法 ,并从设计思路出发 ,强调施工监控的重要性。 相似文献
108.
109.
水泥混凝土路面的配筋设计 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍新修订的《公路水泥混凝土路面设计规范》中普通混凝土面层特殊部位配筋,钢筋混凝土面层配筋和连续配筋混凝土面层配筋的设计方法。 相似文献
110.
“完整街道”、“街道设计”等城市道路改造设计理念开始广泛应用于城市道路旧改等实际工程项目。然而,街道设计理念与传统的设计习惯、道路管理模式及使用者的接受程度,依然在现实应用以及工程实施上存在较大的分歧。以深圳市罗湖区道路设施品质提升工程和深圳市罗湖区精品示范路工程两个项目为工程背景,分别从宏观的街道空间改造和部分微观细节设计两个角度,分析项目实施过程中存在的难点和优化处置方案,为后续工程实践以及相关街道设计导则优化提供借鉴。 相似文献