2×150 m独塔斜拉桥结构型式及构造设计

混凝土独塔斜拉桥采用联塔分幅的结构型式在国内外均属少见。南仓道立交桥跨越铁路南仓编组站、铁路京山线、在建的京津城际铁路等重要铁路干线。受规划及建设条件限制,主桥采用联塔分幅的独塔4索面混凝土斜拉桥,用前支点挂篮悬浇施工。介绍了方案构思的特点、结构体系拟定、塔形方案比选及施工方案的选择。     

悬臂现浇箱梁挂篮施工监理要点

该文通过悬臂现浇箱梁挂篮施工监理全过程论述,分析了悬臂现浇箱梁挂篮施工监理中的要点及难点,并通过实际的武城运河大桥叙述了悬臂现浇箱梁挂篮施工的监理控制要点。     

成都市中心城区雨水排水设施规划建设情况和特点

成都市排水设施规划建设三十年坚持污雨水分流体制,注重城市雨水管沟与城市排洪河道规划建设有机结合,充分利用地势条件降低防洪河道洪水位,为城市排涝创造条件,而雨水排放主要采用重力流方式,节约了大量能源、用地和资金。     

十大高速公路小沙湾黄河特大桥主塔型式比选

小沙湾黄河特大桥是十大高速公路重要的控制性工程。文章综合评价比选了多种主塔型式,为大跨斜拉桥结构在内蒙古地区的应用提供一定的参考。     

三向变截面偏心连续箱梁挂篮施工法

该文通过申江路1标工程施工实例,结合该工程桥梁断面布置形式,从施工部署、零号块临时墩设计、挂篮设计及施工等技术措施,介绍了纵、横、竖三向变截面且结构偏心的连续箱梁,采用悬臂法挂篮施工的方法及技术措施。     

客运专线简支箱梁施工整体吊装移动模架设计

移动模架原位浇注施工方法在客运专线简支预应力钢筋混凝土箱梁施工中得到了广泛的应用。但常规的施工方法制梁周期长、人工操作工序多、施工较难控制。如何克服或减少这些缺点是一个值得研究的课题。通过理论分析和结构设计，将预制梁场钢筋整体绑扎、整体吊装和内模大块安拆的理念应用到移动模架施工中可以有效减少施工周期、提高移动模架施工的工厂化和标准化水平、减少人为失误，进而提高移动模架原位浇注施工方法的整体水平。     

62.5 m预应力混凝土箱梁移动模架施工技术

介绍特殊条件下利用移动模架施工广州珠江黄埔大桥北引桥上部结构的施工方法,采用移动模架施工大跨度预应力混凝土箱梁的关键控制点及安全防护措施。     

挂篮施工时宽幅混凝土箱梁横向框架的受力分析

以府河大桥主桥70+120+70(m)预应力混凝土连续梁为背景,对挂篮施工过程的箱梁横向框架进行了受力分析.结合分析结果,对大跨径、宽幅预应力混凝土连续梁结构设计提出了一些建议,为以后同类型桥梁设计提供参考.     

不中断交通条件下大跨盖梁的改造设计与应用

以某改建大跨盖梁为研究对象,在理论计算和有限元模拟的基础上,对改造后的大跨度盖梁的加固方案进行了比较和优化,以满足现行设计规范的要求.工程实践表明,在保证交通通行的前提下,通过加设临时支撑缩小盖梁跨径,重建结构的受力体系,可以安全方便地切断和改造大跨度盖梁,成果可供同类项目参考.     

连续梁拆桥挂篮设计与应用

京泰大桥老桥主桥连续梁共四幅,跨越新通扬运河,跨径为38.5 m+60 m+38.5 m,共拆除梁长548 m。连续梁拆除施工采用挂篮逆施工,采用拆桥挂篮作为主要设备,重点介绍该设备的结构和应用,为后续桥梁拆除施工提供借鉴。