计算机联锁系统中冗余技术的比较分析

介绍了计算机联锁系统中冗余技术的原理,对近年来计算机联锁采用的冗余技术进行了较为全面详尽的对比分析,得出未来几年计算机联锁冗余技术的发展方向。     

分层结构热备冗余系统的可靠性分析

热备冗余结构在安全苛求系统中应用广泛．智能化输入输出模块和逻辑处理模块的分离形成了分层结构,层内两个模块相互热备,层与层串联后实现系统功能．采用Markov分析方法,考虑模块失效率和维修率,对分层热备冗余系统的可靠性进行了研究．按照优先恢复系统功能的维修策略建立了系统状态转移图,并由此得出了系统可靠性计算方法．依据仿真计算结果,不同模块的失效率和维修率对系统可靠性的影响程度相似,低优先级修复的模块对系统可靠性的影响程度增大．     

目标回声分类特征的冗余性评价

对目标回声分类特征的冗余性进行评价与分析.对于2个特征维之间的冗余性,采用基于特征间线性相关系数作为冗余性度量,通过特征的相关系数矩阵分析了特征维之间的冗余度.此外,本文提出了基于特征协方差矩阵近零特征值的冗余性度量,据此可以进一步分析特征组内部的多维组合冗余.最后,利用以上2种冗余性度量,对5种目标回声分类特征各自的...     

ATCA在信号产品中的应用

ATCA是PICMG组织定义的高级电信计算机架构，它采用了可变的冗余设计手段，体现高可靠性和高可用性特点。首先分析了ATCA的特征，并介绍其作为信号产品之一的CTCS．3级列控系统无线闭塞中心硬件平台的应用成果。     

CRH2型200km／h动车组列车网络控制系统

简要介绍了国产化CRH2型200km/h动车组的网络控制系统的组成及功能,详细阐述了该系统的网络拓扑结构及冗余性。该系统为保证动车组的安全可靠运行起到了重要作用。     

海上高频数据通信调制器功能描述

《海上高频数据通信调制器功能描述》是《海上HF数字和电子邮件无线电通信技术》(青岛远洋船员学院学报2007年第2期)一文的续篇。本文对海上高频数据通信调制器的功能进行了描述,包括海上高频数据通信调制器的组成、设计参数选择、长帧格式、循环冗余校验(CRC)、序列号、短帧格式、扰频器、差分编码、同步序列、快速傅立叶逆变换(IFFT)、周期延长、并行到串行转换、内插器、上变频器等内容。     

降低机车车辆电子产品及其系统风险的对策

从硬件和软件可靠性改计、保护、故障诊断和冗余几方面阐述了降低机车车辆电子产品及其最统风险的各种播施及其有效性。在产品设计阶段．就必须考虑各种降低风险的对策,采取行之有效的措施．才能得到高安全完整性的产品。     

十万吨半潜船“新光华”轮的设计

十万吨半潜船“新光华”轮是708所为中远海运特运开发设计的新旗舰,具有甲板均布载荷大、下潜稳性安全、装卸货作业速度快、结构强度合理、对货品保护好、首艘满足最新半潜船安全及性能规范等一系列技术特点。文章概述了十万吨半潜船船型概况和主要技术特点,分析了最新规则规范的运用,从总布置、主要系统设计等方面展开了重点分析与设计介绍。     

动车组列车通信网络及其可靠性设计

简要介绍了动车组列车通信网络的拓扑结构及其组成,阐述了系统的冗余设计和技术诊断。     

轨道交通信号系统中冗余技术研究

对双网和双机热备的控制策略和逻辑进行说明.双网控制没有采用传统的主备方式,而是同时在两个网络上进行相同的信息传递,由节点的中间层软件对网络报文进行处理,无需切换.提高了效率,双机热备在双网络的基础上,通过冗余心跳信号进行双方主备状态的监视和管理,并对双机存在的信息孤岛问题提出了对应的解决方案.