乘用车外观色差的控制

颜色的和谐均一是汽车产品特别是乘用车外观的主要特性之一,色差则是油漆的一种缺陷。目前,国内汽车业对于色差的控制尚未引起足够重视,也没有形成系统的理论,本文将介绍两大主流色差控制方法,并探讨分析色差产生的因素,提出相应的外观色差过程控制方法。     

中国元素在汽车造型设计中的应用研究

随着汽车产业的蓬勃发展,汽车造型设计越来越注重民族元素的应用,逐渐步入本土品牌化.在国产汽车突飞猛进的今天,将中国元素融入到国产汽车设计之中,具有非常重要的作用和意义.如何将优秀的中国传统文化元素完美应用到汽车造型设计中,大量的优秀汽车设计师进行了成功的探索和尝试,并取得了可喜的成绩.在东方大国文化自信的背景下,打造出...     

汽车设计中家族化符号与社会通识符号的关系研究

目的对汽车设计中的家族化符号与社会通识符号间的应用关系问题进行分析。方法以市场较成熟的汽车品牌家族化设计特点和消费者实际购买情况为参考,比较符号在信息传达过程中的解码效果和市场反馈。结果得出家族化符号与社会通识符号间互为影响,家族化符号会因社会思潮的变化而衍变,同时也通过消费反馈形式引领社会通识符号的发展。结论在未来的车辆设计过程中,结合运用家族化符号和社会通识符号或能达到最佳信息传递效果,满足市场需要,占据更大市场份额。     

非国内量产项目的试制管理模式探讨

在汽车研发项目全球化的今天,国内试制中心承接非国内量产项目已经成为汽车合资公司的开发趋势,也对国内试制中心证明自己开发和试制的能力意义深远。由于非国内量产项目的特殊性,各公司内部的相关流程和规范尚不完善,存在各种不确定性,如何能从时间、质量和成本三大方面做好这类项目变得尤为重要。本文将重点放在研发的试制工作上,从如何提高试制数据的准确性,降低电器刷新对车辆按时交付的影响,缩短出口前期准备和避免无谓的成本浪费等几个方面,为非国内量产项目的试制管理模式提供了重要参考。     

磁动力在新能源汽车上的应用

电磁汽车发动机是一款,利用永磁铁和电磁铁同磁极之间,相互排斥的原理,设计出来的一款全新理念的汽车发动机。     

论纯电动乘用车总装生产线的设计

总装生产线设计开发是总装工程的重要内容。文章结合纯电动乘用车的结构特点及工艺要求,对其总装生产过程进行了深入研究及思考,然后以生产线设计步骤为主线,着重分析了基本信息的收集、工艺流程及主线的设计、工艺设备及工艺布局的选择等关键环节,最终提出了纯电动乘用车总装生产线设计工作的方法及要点,这些方法及要点对于总装生产线规划与设计具有一定的实用价值,能有效地保证开发质量、缩短开发周期、降低设计成本。此外,对于企业加快形成更加科学化、高效化、规范化的汽车总装生产新局面有积极的指导意义。     

基于机器人的车身焊接技术研究

目前,机器人在我国应用的范围相对比较广阔,在一定程度上能够取代人工的操作。工业机器人在实际的发展过程中是一种集机械以及电子计算技术等为于一体的人工智能的产品。本文研究分析了机器人的车身焊接技术研究。希望在一定的程度上能够为相关的工作人员提供一定的理论支持和实践参考。     

微型电动汽车后悬架设计

在当今社会,汽车已经发展成人们日常生活中的代步工具,更快更舒适成为了今后汽车的研究方向,因此悬架系统成为了人们首要的研究目标。本设计以两座电动汽车后悬架为研究对象,通过对两种类型的悬架的优缺点进行对比,选取最适合两座电动汽车后悬架的悬架类型,采用非独立悬架以达到制造简便、方便维修且结构简单的目的。对后悬架的弹性元件和减震器进行计算,确定其弹性元件和减震器等零部件的具体数值并进行校核,确保计算所得的数据符合设计要求,并运用CATIA建模。     

基于显示屏EMC防护在汽车座舱控制系统研究

随着电子科技技术的进步及更新,传统意义上机械式操作的汽车音响,空调,仪表已经被越来越多的电子化产品所覆盖。在不断的电子技术变更过程中,对于各种电控产品的EMC要求也不断提高。基于此本文对于汽车音响,仪表等有TFT显示部分EMC的防护措施进行分析,并且围绕汽车音响显示屏部分EMC为中心诠释综合系统设计理念。提高汽车座舱控制系统的抗干扰能力及防护能力。     

一种小型单轨游览车用抗侧滚装置

随着跨座式单轨游览车的广泛使用,部分小型跨座式单轨车体较轻,弹簧偏软,为保证乘客乘坐舒适,本文基于地铁使用抗侧滚装置,并结合牯牛降单轨游览列车悬挂结构设计一款小型单轨游览车用抗侧滚装置,计算验证其抗侧滚效果。