PERIPANCREATIC ARTERIAL LIGATION COMBINED WITH ARTERIAL INFUSION REGIONAL CHEMOTHERAPY FOR TREATING PATIENTS WITH ADVANCED PANCREATIC CARCINOMA

Ｔｈｅｄｅｔｅｃｔｉｏｎｒａｔｅｏｆｒｅｓｅｃｔａｂｌｅｓｍａｌｌｐａｎｃｒｅａｔｉｃｃａｒ ｃｉｎｏｍａｉｓｉｎｃｒｅａｓｉｎｇａｓａｒｅｓｕｌｔｏｆｒｅｃｅｎｔａｄｖａｎｃｅｓｉｎｖａｒｉ ｏｕｓｄｉａｇｎｏｓｔｉｃｉｍａｇｉｎｇｔｅｃｈｎｉｑｕｅｓ,ｈｏｗｅｖｅｒ ,ｒｅｓｅｃｔｉｏｎａｔｔｈｅｔｉｍｅｏｆｄｉａｇｎｏｓｉｓｉｓｐｏｓｓｉｂｌｅｉｎｏｎｌｙ 5 %- 2 2 %ｏｆｔｈｅｐａｔｉｅｎｔｓ[1] ,ａｎｄｍｏｓｔｏｆｔｈｅｐａｔｉｅｎｔｓｂｅｌｏｎｇｔｏａｄｖａｎｃｅｄｐａｎｃｒｅａｔｉｃｃａｒ…     

基于区域产业特性的货物运输需求模型

针对货运需求受多因素的影响,往往难以掌握的问题,论文以产业组织学为理论基础,从货运需求的内在动力出发,提出从区域产业特性来把握货运需求变动,以此建立数学模型,并选取典型省份进行实证分析。分析结果表明,区域货运需求与第二产业规模、结构、集中度指标具有高相关性,与第二产业规模、集中度成正比例关系变动,与第二产业结构比重成反比例关系变动。结论可以为从产业特性来把握货运需求提供了思路。     

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计划经济体制下发展交通运输的理论、方法，在特定时期和特定经济环境下，起到过一定的作用，但在市场经济体制下，它已经显得格格不入，要求我们要有新的理论作指导来完成交通运输对促进经济发展的任务。应用已成熟的市场经济理论，分析和解释我国的交通运输现象，从而建立和完善我国交通运输学科的理论体系，是我国交通运输学科基础理论研究的一项重要任务。交通领域的应用理论，应以交通领域中真实的现象为出发点，用经济理论推出我们的假设，然后将假设解释到我们的交通领域，形成交通理论，以此来指导并建立我国交通运输的理论体系。     

东莞市轨道交通网络与地区铁路接驳方案的初步研究

东莞市轨道交通网络与境内地区铁路的良好接驳是充分实现东莞市轨道交通网络外联功能的必要条件。简要分析了两者的分布特点,研究了两者的接驳方案,确定了接驳站点分布及其功能分工。结合站点周边的土地开发,重点介绍了石龙站和新东莞站两个接驳站点的概念设计。     

城市轨道交通建设资金筹措与盈利发展的探讨

城市轨道交通建设盈利难是世界性难题.成本和收益的不平衡严重阻碍了城市轨道交通的发展.在分析轨道交通系统利益关系和效益现状的基础上,探讨了轨道交通利益还原和盈利发展的可行性;提出了轨道交通建设与土地利用联合开发,以及多渠道、多元化投融资形式等筹资途径;讨论了市场化经济下开发利用轨道交通资源的经营措施.     

南昌既有建筑节能改造技术经济分析

针对南昌开展既有住宅节能改造在经济上是否可行的问题,运用能耗分析软件对典型既有建筑节能改造前后进行能耗分析,通过性价比指标与动态投资回收期从多个方案中优选节能方案,并对所选方案进行技术经济分析,得出南昌市开展既有住宅节能改造在经济上切实可行,为南昌地区今后推广既有建筑节能改造提供了技术经济支持。     

带肋方钢管混凝土桥墩的经济效果分析

计算比较了钢筋混凝土、方钢管混凝土和带肋方钢管混凝土柱的工程造价,结果表明:带肋方钢管混凝土柱比方钢管混凝土柱节省了约42%左右的钢材费用,降低了35%的工程造价;虽然带肋方钢管混凝土柱的工程造价比钢筋混凝土柱高出了47%,但带肋方钢管混凝土柱的施工方便,且可以缩短一半以上的施工工期;在桥墩中采用带肋方钢管混凝土,不仅使墩身具有较大的强度和刚度,而且使桥墩结构轻巧美观,因而综合经济效果良好。     

基于社会经济评价的公交枢纽布局研究

在调查研究重庆龙头寺公交枢纽运营状况的基础上,合理选取评价指标体系,引用模糊综合评价方法建立了公交枢纽站场的社会经济效益综合评价模型.对重庆龙头寺公交枢纽的综合效益与布局进行了分析评价,并提出相应的改善措施。     

国道307绕城改线工程经济评价

经济评价是工可报告不可缺少的部分.对国道307绕城改线工程的国民经济评价和敏感性分析包括建设养护费用、汽车运输成本和效益三个方面.从国民经济评价角度看,拟建项目具有很好的国民经济效益,并具有较好的抗风险能力.     

区域物流网络规划研究现状及若干关键问题

合理的区域物流网络是提高物流运作效率、促进区域经济发展的重要条件.提出了区域物流网络规划＂中心扩展＂和＂中心吸附＂的研究思路,以及将数学优化模型与地理信息技术（GIS）有机结合的研究方法.进而指出区域物流网络规划研究中,区域尺度范围确定与划分、企业物流运营网络规划、区域跨界物流整合与优化、区域物流波及效应与摄动效应、区域物流网络动态演化机理及动力机制等,今后特别值得关注的一系列重要问题.