投标报价的决策、策略与技巧研究

研究目的：建筑市场的竞争日趋激烈，投标中标的难度相应增大，为编制高质量的投标书，确定科学合理的投标报价，提高投标项目的中标率和中标质量，对投标报价决策、策略与技巧予以研究。 研究方法：结合投标报价的实际情况，通过对投标报价的程序、投标各阶段应重点做好的工作、标价的组成及编制方法进行分析论述，综合掌握各方面的因素，确定投标报价的决策、策略与技巧。 研究结果：投标工作是系统性很强的综合工作，投标报价是投标工作的核心，经营人员需全面了解和掌握投标报价的决策、策略与技巧，并予以灵活运用。 研究结论：熟练掌握投标报价的程序、组成及编制方法，积累不同行业、不同地区的市场行情，灵活运用投标报价的决策、策略与技巧，就可以提高投标项目的中标率和中标质量。     

论服务沟通中顾客抱怨问题及对策

顾客满意是可感知效果和期望值之间的差异函数。如果可感知效果与期望值相匹配,期望得到满足,顾客就满意。如果效果低于期望,期望得不到满足,则顾客不满意,就会产生抱怨。顾客抱怨会导致服务企业形象受损和影响顾客对服务企业的忠诚。顾客抱怨有许多表现,本文将分析顾客抱怨产生的原因,并据此提出有效处理顾客抱怨的策略,达到提高服务企业服务质量的目的。     

科技型企业实施对外开放战略的几点思考

全球化的加速发展使我国科技型企业实施对外开放战略面临更多的机遇和挑战。现着重从"引进来"和"走出去"两方面,探讨科技型企业的对外开放战略。在参与国际合作和竞争中,科技型企业应立足自主创新,完善制度保障,增强自身实力,并着眼互利共赢,在利用外资和对外投资的实践中拓宽发展空间。     

高速动力车转向架研制的技术对策

说明了高速动力车转向架的设计要求，阐述了研制转向架的技术思路，分析了转向架的设计和结构，提出了采用先进制造手段和采用强化性能参数控制的技术对策，达到制造高质量转向架的目的。     

基于LQR的半主动悬挂机车车辆控制策略的研究

指出现有的天棚阻尼半主动悬挂控制策略应用于铁道机车车辆领域中，在有效改善车体平稳性的同时，转向架和轮对的动力学性能变差。针对此现状，本文建立了铁道机车车辆1／4车体、二自由度的横向半主动悬挂模型，基于线性二次型最优控制器原理，综合考虑其性能指标，对车辆悬挂系统的半主动控制策略进行了改进研究，同时对改进后的控制策略的控制效果进行了仿真。仿真结果表明，经过改进后的半主动悬挂控制策略，在提高车辆平稳性的同时，转向架构架和轮对的动力学性能基本上保持不变，从而改善了整车的动力学性能。     

A review of the road safety strategy in hong kong

Since the mid-1990s, the effectiveness of road safety measures in Hong Kong has been weakening. Six administrations in Australia, California, Great Britain (GB), Japan, New Zealand and Sweden are selected to help review the road safety activities in Hong Kong. Nine main components of the road safety strategy, including vision, objectives, targets, action plan, evaluation and monitoring, research and development, quantitative modeling, institutional framework and funding are summarized from the road safety strategies of these overseas administrations and compared to that of Hong Kong. It is found that Hong Kong's road safety activities have to be restructured to make significant improvement. In the future, a new approach structured by the nine different road safety components is recommended. The lessons learnt can be generalized to smooth the progress of other administrations at the Intermediate Stage towards the Advanced Stage of road safety development by using the short-, medium- and long-term approaches.     

我国造船工业发展战略研究

系统地分析了我国造船工业的地位和作用；研究了发达国家造船业的发展历程，指出我国造船业的发展需要政府的支持；针对我国当前造船业发展存在的主要不利因素，认为我国造船工业需要加快金融创新，转变企业机制和优化造船业的制度环境，并从九个方面提出了加快我国造船工业发展战略的政策建议。     

48VBSG混合动力系统控制策略开发及试验研究

传统内燃机结合48V BSG电机的弱混合动力系统是应对未来油耗法规的一种高性价比方案,其节油效果明显、成本低、开发难度小.为研究48V BSG混合动力系统对于现有车辆性能的改善效果,对一台量产SUV进行了改造,在原有的发动机上加装了48V BSG电机系统,实现了加速助力、能量回收、发动机高速起动等混合动力功能.在该车上,对上述混合动力功能的控制策略进行了研究与优化,并进行试验验证.改造前后的N EDC循环测试表明,该系统能够降低燃油消耗9.1%、THC排放34.3%、NMHC排放35.4%、NOx排放60.6%,并能大幅降低车辆起动的振动噪声水平,提升车辆动力性.     

旁通阀控制策略对增压汽油机瞬态响应性能的影响

针对带旁通阀的废气涡轮增压汽油机,采用试验和仿真相结合的方法建立基于GT‐Power的汽油机稳态模型。运用BP神经网络法建立燃烧模型,得到增压汽油机瞬态模型。采用PID控制对原机旁通阀控制策略进行优化,通过优化后的旁通阀控制策略对汽油机瞬态响应质量参数———平均有效压力、瞬态响应时间和增压器瞬态转速进行分析。结果表明：优化后的旁通阀控制策略可以在汽油机的中高速范围内显著地缩短发动机的瞬态响应时间,同时保证汽油机增压压力与增压器转速都处于安全范围之内。     

FPSO外输系统维修策略研究

浮式生产储油轮(FPSO)是当今海洋石油天然气开发的主要设备之一。针对外输系统作为FPSO重要的一个子系统,但其传统维修策略过于依赖经验的缺陷,从可靠度角度出发,通过对失效模式和失效概率的分析从而确定较为合理的检修周期和大修周期。采取失效模式和效果分析（FMEA）方法确定主要失效模式及其关系,再利用动态故障树分析（DFTA）方法获得最小割集及相应故障时间,最后通过成组维修理论从全局最优化,经济性角度确定大修周期约为3.23年。经过与工程实际数据的对比,验证了该方法的可行性和适用性。