全文获取类型
收费全文 | 27104篇 |
免费 | 2016篇 |
专业分类
公路运输 | 8574篇 |
综合类 | 8998篇 |
水路运输 | 5022篇 |
铁路运输 | 5392篇 |
综合运输 | 1134篇 |
出版年
2024年 | 121篇 |
2023年 | 169篇 |
2022年 | 494篇 |
2021年 | 692篇 |
2020年 | 944篇 |
2019年 | 695篇 |
2018年 | 601篇 |
2017年 | 658篇 |
2016年 | 559篇 |
2015年 | 946篇 |
2014年 | 2014篇 |
2013年 | 1627篇 |
2012年 | 2327篇 |
2011年 | 2471篇 |
2010年 | 1897篇 |
2009年 | 1734篇 |
2008年 | 1985篇 |
2007年 | 2493篇 |
2006年 | 2331篇 |
2005年 | 1310篇 |
2004年 | 791篇 |
2003年 | 596篇 |
2002年 | 386篇 |
2001年 | 322篇 |
2000年 | 194篇 |
1999年 | 123篇 |
1998年 | 74篇 |
1997年 | 69篇 |
1996年 | 84篇 |
1995年 | 61篇 |
1994年 | 56篇 |
1993年 | 45篇 |
1992年 | 34篇 |
1991年 | 41篇 |
1990年 | 33篇 |
1989年 | 37篇 |
1988年 | 25篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 18篇 |
1985年 | 26篇 |
1984年 | 25篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
961.
962.
针对现有局部冲刷深度经验公式多、适用范围小、计算结果与实际出入较大的问题,从冲刷机理上推导出通用的局部冲刷公式,并根据实际情况进行修正和确定相关参数。结果表明,整治建筑物周边局部冲刷深度主要与工前水深、工程前后流速变幅、水流紊动强度、流量调整情况等有关;冲刷公式中参数k、λ、n的取值对计算结果影响较大;修正后的公式与规范相比具有一定优势。 相似文献
963.
964.
965.
以海南省某跨海大桥为工程背景,采用平行对比试验法,以桩侧桩端后注浆及施工桩长为变量,对3根超长灌注桩进行了竖向抗压静载试验,并对试验过程中试桩穿越各土层的分段侧摩阻力及桩端阻力进行测试。通过比对试验结果,分析桩侧桩端后注浆对超长灌注桩承载力性状、荷载传递规律及桩侧、桩端阻力发挥特性的影响。结果表明:进行桩侧、桩端后注浆能显著提高超长灌注桩的承载能力,减小桩基沉降;对于超长灌注桩,桩侧注浆对承载能力的增加效果远远大于桩端注浆;桩侧桩端注浆后,超长桩的荷载传递规律不变,依然是上部侧阻力先于下部侧阻力激发;桩侧注浆处土体表现出与桩体水泥胶结的性质,其抗剪强度较大且随位移增长而增加得更快。 相似文献
966.
目前,维护疏浚已成为内河航道主要的养护方式之一。由于大多航道两岸的护岸建设年代久远,所以很难收集到完整的航道沿线护岸资料。为此,维护疏浚既要改善航道通航条件,又要保证航道沿线两岸岸坡稳定和建(构)筑物结构安全,成为维护疏浚设计和施工的重点和难点。结合上海市2010—2017年已实施的近百条内河航道维护疏浚项目的工程经验,总结维护疏浚过程中岸坡稳定控制办法。 相似文献
967.
968.
对海上风机支撑结构进行动力响应分析,求出结构危险节点的载荷谱和功率谱密度函数,结合疲劳损伤模型和Dirlik概率模型,分别在时域和频域内对支撑结构进行疲劳寿命分析.由于时域法计算疲劳寿命需进行应力循环计数,这一过程需处理的数据庞大,耗时长.频域法省去应力循环计数,代之以概率密度函数,可相对准确、快速地计算结构的疲劳寿命.分析结果表明,采用Dirlik概率模型的频域分析法能较准确地反映海上风机支撑结构在随机载荷作用下的疲劳损伤情况,计算结果误差在可接受范围内. 相似文献
969.
970.
超声清洗槽内声场分布的研究 总被引:1,自引:1,他引:1
从一维平面波理论入手分析了超声清洗槽内的声场分布特性,用水听器法和染色法测量了超声清洗槽内的声场分布.结果表明,清洗槽内液面水平方向上的声压分布比较均匀,垂直方向上的声压由槽底到液面呈起伏变化,显示了驻波特性,总体上有逐渐减小的趋势,这说明了声波在传播过程中有一定的衰减.实验测量的声压分布和理论分析的结果比较一致. 相似文献