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991.
992.
993.
冯德臣 《大连铁道学院学报》2006,27(2):29-33
在M3150E滚齿机上对双圆弧齿轮进行齿轮轮齿修端试验,以期解决该种类齿轮在生产实践中发生齿端断齿和传动噪声,振动过大等问题.根据圆弧齿轮强度计算,确定JB2940-81型双圆弧齿轮的修端参数;然后在国内常见的M3150E精密滚齿机上设计出齿轮修端的加工工艺方法,并在“封闭功率流”齿轮试验台上进行齿轮轮齿齿根强度试验,结果表明该工艺方法简单有效,对提高双圆弧齿轮的强度,降低齿轮传动噪声有实用价值,并可进一步推广为渐开线齿轮修端,提高其传动强度. 相似文献
994.
分析城市轨道交通安全信息传输中常用的循环冗余校验(CRC)的编码和检纠错原理。提出单个比特错误、两个比特错误、奇数个比特错误和并发错误四种情况下选择多项式的原则。在此基础上给出详细的软件算法与软件实现。以减少运算量来达到减小处理时间的目的。 相似文献
995.
铁道车辆缓冲器弹性胶泥粘弹性参数的数值反演 总被引:3,自引:0,他引:3
研究弹性胶泥的基本物理参数。提出以弹性胶泥简单的静压试验和动力试验反演复杂的三维粘弹性本构参数的数值方法。依据弹性胶泥松弛模量的物理意义,建立三维粘弹性本构模型。依据静压试验的静压力和观测点位移试验数据,建立以弹性有限元为基础的弹性位移反演模型,优化求解该模型可得到泊松比、杨氏模量。根据弹性力学本构关系的基本原理,通过泊松比、杨氏模量可得到粘弹性模型所需要的剪切平衡模量和体积平衡模量。依据动力试验的激振力和观测点位移的时程曲线,建立以粘弹性大变形动力有限元为基础的粘弹性参数反演模型,利用改进的遗传算法对其余和时间相关的粘弹性参数进行优化求解。以重载货车用新型胶泥缓冲器为实例,对弹性胶泥的基本粘弹性参数进行数值反演。反演结果和试验结果吻合较好。 相似文献
996.
997.
文章介绍了在"多用途全垫升气垫船"设计中解决了复杂动力装置和传动系统在设计上的技术难题,取得了很多经验,为应用于其他领域开辟了广阔前景. 相似文献
998.
介绍了美国艾里逊AT545型机械式自动变速器在大客车上的匹配情况,该型变速器主要适配于车长10m-11m,满载质量小于135000kg,发动机最大功率小于120kW,最大扭矩小于550N.m的车型,配装自动变速器的客车可以从根本上解决公共汽车离合器损坏频繁的弊病;减轻了起步,换档及其它原因引起的机械冲击;使驾驶员操作强度大幅度降低;并且还有发动机转速高,气路充气足,制动可靠,起步迅速,加速平稳等优点。 相似文献
999.
葛宰林 《大连铁道学院学报》1997,18(1):61-63
对美国和国产要车牵引齿轮进行了强度试验分析,认为只要适当优选材料和工艺,国产机车牵引齿轮要以取代美国的牵引齿轮。 相似文献
1000.