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281.
玻纤格栅用于水泥砼路面加固补强防治裂缝等病害方法,在国内仍处于初步阶段,科学合理的设计方案更有待于在实践中逐步完善.近几年的工程实践证明,在旧水泥砼路面加固补强中使用玻纤格栅能有效抑制和减缓由旧路面对罩面沥青砼的反射裂缝,延长路面的使用寿命,从而减少道路养护费用,提高道路运营综合效益,具有广泛的应用前景. 相似文献
282.
283.
284.
285.
山区旅游道路桥梁设计应遵循美观和有利环保的原则,考虑“因地制宜、就地取材、便于施工和养护”等因素,在桥梁结构选择、耐久性、抗震设计等方面应加强安全设计。 相似文献
286.
半刚性基层裂缝的产生和发展很大原因是受到荷载作用,由交通荷载重复作用而造成的疲劳裂缝属于荷载型裂缝。文章结合广西路网工程建设实际状况,利用有限元计算模型分析半刚性基层受荷载作用开裂的情况,揭示基层荷载型裂缝对路面结构的影响。 相似文献
287.
为解决南方湿热地区沥青路面受紫外光老化影响问题,利用紫外老化环境箱和动态剪切流变仪研究老化时间和受阻胺类抗紫外老化卉l】(GW一944)对沥青高温动态力学性能、低温和疲劳性能的影响。试验结果表明:强紫外光降低了沥青疲劳性能和低温性能,改善了抗车辙性能,且随老化时间延长而加剧;受阻胺类抗紫外老化剂(GW-944)能较好地对SBS改性沥青进行抗老化性能改善,且对其性能改善存在合适的掺量范围,适宜掺量为0.5%,而对基质沥青性能改善并不适用。研究成果为沥青路面有效防治紫外光老化提供了技术依据。 相似文献
288.
近年来我国公路修筑技术有了很大提升,然而随着现行行业标准技术规范、质量标准的日益完善,对路面基层的施工工艺及质量控制也提出了较高的要求.目前在我国高等级公路的施工中,二灰碎石基层是普遍采用的一种结构形式.二灰碎石基层属于半刚性路面,因其具有良好的力学性能、整体性能以及承载力高、耐久性好、强度高、造价较低、材料易选、易于施工等优点被广泛应用.鉴于此,对二灰碎石基层施工中应注意的问题及其质量控制措施进行了探讨,以供参考. 相似文献
289.
以搅拌桩工艺处理软土地基,使其承压性能达到道路施工的必要条件。基于工程实践对其使用工艺进行技术优化,对于提高作业效率和降低工程成本是十分必要的。 相似文献
290.
The European Union (EU) has proposed renewing the target for halving the number of road fatalities in the period 2011–2020. In this paper, a nonlinear distribution method for dynamic fatality reduction targets is applied for the purpose of finding individual national mortality reduction targets for each of the 27 member countries in the EU. Weighting is undertaken for four scenarios based on the following indicators: road mortality rates, fatality rates, fatality risks, and fatality density. Results are presented for four proposals to reduce the number of fatalities in each Member State, based on the original situation of the indicators considered in the study. The results seek to provide policy-makers with a broader vision with regard to the achievement of the goals of EU road safety policy. 相似文献