全文获取类型
收费全文 | 5696篇 |
免费 | 387篇 |
专业分类
公路运输 | 3480篇 |
综合类 | 2202篇 |
水路运输 | 88篇 |
铁路运输 | 90篇 |
综合运输 | 223篇 |
出版年
2024年 | 48篇 |
2023年 | 82篇 |
2022年 | 112篇 |
2021年 | 205篇 |
2020年 | 206篇 |
2019年 | 133篇 |
2018年 | 91篇 |
2017年 | 36篇 |
2016年 | 50篇 |
2015年 | 144篇 |
2014年 | 423篇 |
2013年 | 343篇 |
2012年 | 483篇 |
2011年 | 594篇 |
2010年 | 491篇 |
2009年 | 425篇 |
2008年 | 530篇 |
2007年 | 585篇 |
2006年 | 413篇 |
2005年 | 236篇 |
2004年 | 138篇 |
2003年 | 121篇 |
2002年 | 87篇 |
2001年 | 45篇 |
2000年 | 22篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有6083条查询结果,搜索用时 171 毫秒
161.
162.
安全目标管理是现代化管理技术在安全管理上的应用,在进行广泛调查和专家咨询的基础上,结合广东省道路交通安全实际,提出了构建广东省道路交通安全目标控制指标体系,并讨论了该体系的实施和评价等相关问题. 相似文献
163.
164.
当前城市地下道路建设越来越多,在城市交通体系中承担着重要作用,然而在水淹、火灾等紧急情况下,因未及时管控地下道路车辆而造成人员伤亡、财产损失的问题也时有发生,地下道路的运行安全面临挑战。通过对地下道路入口控制方法、总体方案、设备要求等开展研究,提出地下道路关闭多级预警、建立物理拦截需求和安全高效的控制系统等建议。通过文献、需求调研、技术比选验证,提出了包含物理控制设施、车道信号灯、交通感知设施、信息发布设施、声光警示设施的地下道路入口智能控制系统、控制流程及其主要的技术要求等方案,并结合广州南沙横沥岛尖地下环路的实例开展了方案设计和工程应用。研究提出的地下道路入口智能控制系统可以提升紧急工况下地下道路入口的交通控制效率,提升地下道路安全水平。 相似文献
165.
166.
无砂混凝土因其强度不如普通密级配混凝土,限制了它的使用,因此如何提高无砂混凝土的强度和疲劳寿命是其应用的关键。将一种新型的胶体作为改性剂掺加到无砂混凝土中,通过强度、干缩及疲劳试验,与普通无砂混凝土以及同水泥用量、同强度等级的两种普通混凝土对比,试验表明该胶体改性剂能较大幅度提高无砂混凝土强度,达到规范混凝土面层强度要求,同时具备良好的抗干缩性能,特别是拥有优异的抗疲劳性能,使无砂混凝土具有了良好的应用前景。 相似文献
167.
根据高强高耐水土体固结剂(HEC)的性能和特点,结合现代军事工程的要求,分析了HEC在军用道路工程、野战防护工程以及海岸港口等军事工程的应用可行性,探讨了如何在军事工程中的应用问题。 相似文献
168.
169.
170.
山区旅游道路桥梁设计应遵循美观和有利环保的原则,考虑“因地制宜、就地取材、便于施工和养护”等因素,在桥梁结构选择、耐久性、抗震设计等方面应加强安全设计。 相似文献