首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   6391篇
  免费   454篇
公路运输   3881篇
综合类   2342篇
水路运输   188篇
铁路运输   190篇
综合运输   244篇
  2024年   58篇
  2023年   96篇
  2022年   123篇
  2021年   238篇
  2020年   238篇
  2019年   151篇
  2018年   101篇
  2017年   47篇
  2016年   64篇
  2015年   163篇
  2014年   475篇
  2013年   370篇
  2012年   560篇
  2011年   659篇
  2010年   551篇
  2009年   469篇
  2008年   572篇
  2007年   640篇
  2006年   470篇
  2005年   278篇
  2004年   164篇
  2003年   136篇
  2002年   98篇
  2001年   50篇
  2000年   26篇
  1999年   20篇
  1998年   3篇
  1997年   3篇
  1996年   3篇
  1995年   4篇
  1994年   1篇
  1993年   4篇
  1992年   3篇
  1991年   1篇
  1990年   4篇
  1989年   2篇
排序方式: 共有6845条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
改进的水泥混凝土路面温度应力系数经验公式表达   总被引:1,自引:0,他引:1  
曾梦澜  易昕 《中南公路工程》2005,30(4):36-38,49
现行规范水泥混凝土路面的温度应力系数需要人工查图读取,不可避免地存在主观性,也不利于计算机技术的应用。通过查图读取数据,应用双线性函数、一般化的二次方程、以及其他简单函数拟合,得到了含有13个常量的改进的温度应力系数Bx经验公式。分析表明,基于查图数据,对应99%的保证率,使用公式引起的温度疲劳应力的误差不超过水泥混凝土弯拉强度的1%。公式对温度应力系数的解析描述,不但克服了查图的缺点,也为进一步的研究工作准备了条件。  相似文献   
12.
从影响沥青路面平整度的各个方面查原因、找对策,总结对道路施工平整度的控制,特别是沥青路面施工平整度控制的经验,为公路设计和施工提供一定的参考.  相似文献   
13.
京秦线提速路涵过渡段动力仿真与试验对比   总被引:1,自引:0,他引:1  
结合京秦线提速改造工程进行了列车 路基动力仿真计算。在不同速度条件下,通过对路涵过渡段加固前后状态下机车车辆运行安全舒适性指标、轨道及路基主要动力性能指标的分析计算,对京秦既有线路涵过渡段提速到200km/h的适应性及加固方案的可行性提出了相应评价意见与建议,并与随后的实车试验进行了对比。试验测试结果验证了仿真分析的可靠性。  相似文献   
14.
Lamble  Dave  Rajalin  Sirpa  Summala  Heikki 《Transportation》2002,29(3):223-236
This paper reviews two road-user surveys on the use of mobile phones on the road in Finland where the mobile phone ownership rate is highest in the world (70% in August 2000). From 1998 to 1999 the proportion of drivers that chose to use a mobile phone while driving rose from 56% to 68%, while the proportion of phone using drivers who experienced dangerous situations due to phone use rose from 44% to 50%. The proportion of drivers who used their phones in some way to benefit safety on the road remained at about 55%. The youngest, novice drivers had the highest level of phone usage of all age categories. Over 48% of the interviewees believed that the government should ban the use of hand-held mobile phones while driving, and another 27% believed that all types of mobile phone use should be banned while driving. Those drivers who used their phones the most each day were more likely to want some form of restrictions, than those who had lower usage. This is a strong message to the elected lawmakers and raises the problem of exactly how regulatory bodies would go about controlling the future growth of new driver support and non-driving related communication devices in road vehicles. It was concluded that legislating for hands-free use only would be a reasonable course of action. Mandating that the current generation of equipment should be optimized for hands-free use should result in future generations of in-vehicle equipment also being optimized for hands-free use as a minimum criterion.  相似文献   
15.
结合实践经验论述了盐渍土地区公路边坡生物防护技术的意义,介绍了公路边坡生物防护的主要模式、护坡植物的选择原则以及主要的护坡植物类型。  相似文献   
16.
修建水泥砼路面具有施工方便,后期养护成本低,经济适用等优点,是豫西山区农村公路的最佳选择。  相似文献   
17.
王洁 《交通科技》2006,(5):74-77
在分析杭州市交通供需现状的基础上,提出了规划多中心结构和混合功能区,以减少不必要的出行以及合理配置交通源,并对改善中心区交通提出切实可行的对策。  相似文献   
18.
市政道路排水系统简介及其施工方法   总被引:1,自引:1,他引:0  
简单地介绍了市政道路的排水系统并详细地介绍了道路施工经常接触的排水部位的施工方法及质量问题的原因分析、控制措施。  相似文献   
19.
A perspective view of of Japanese R&D activities of Driver Information Systems is given from the standpoint of developing joint projects by public and private sectors. First, a brief history of the R&D activities is illustrated from above mentioned standpoint. Then, two major projects, AMTICS and RACS, and the social backgrounds of these projects are explained. In order to give a clear idea of both projects some technical details are treated.Based on the history and the present status of the developments, the basic design conceptions of Japanese Driver Information Systems are explained and several factors or reasons which have influenced to the design conception are discussed. Then, the promoting systems of the R&D activities are generally explained and present status of the projects and future problems in developing more advanced systems are also handled. A brief discussion on the establishment of international standard is also mentioned as a final comment.  相似文献   
20.
对中国未来10年道路交通安全状况分析与初步预测   总被引:9,自引:5,他引:4  
笔者从中国现代道路交通系统的发展现状与道路交通安全状况出发,以过去10多年中国汽车、摩托车保有量的发展轨迹为基础,对中国未来一定时期(2004~2015年)机动车保有量的发展变化及政府采取不同管理对策条件下的道路交通安全状况的发展水平进行了预测。结果表明:政府管理对策对道路交通安全状况变化具有决定性影响。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号