全文获取类型
收费全文 | 11592篇 |
免费 | 906篇 |
专业分类
公路运输 | 4664篇 |
综合类 | 4385篇 |
水路运输 | 1347篇 |
铁路运输 | 1546篇 |
综合运输 | 556篇 |
出版年
2024年 | 63篇 |
2023年 | 153篇 |
2022年 | 275篇 |
2021年 | 414篇 |
2020年 | 418篇 |
2019年 | 297篇 |
2018年 | 227篇 |
2017年 | 215篇 |
2016年 | 251篇 |
2015年 | 422篇 |
2014年 | 847篇 |
2013年 | 692篇 |
2012年 | 957篇 |
2011年 | 1089篇 |
2010年 | 872篇 |
2009年 | 799篇 |
2008年 | 890篇 |
2007年 | 1048篇 |
2006年 | 895篇 |
2005年 | 556篇 |
2004年 | 339篇 |
2003年 | 260篇 |
2002年 | 167篇 |
2001年 | 129篇 |
2000年 | 60篇 |
1999年 | 38篇 |
1998年 | 33篇 |
1997年 | 24篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
51.
齐云飞 《铁路通信信号工程技术》2005,(4):6-7,5
本文通过分析实例,对在编组站四显示自动闭塞改造工程中的信号机布置方案提出改进建议,即通过缩短闭塞分区的长度并制定车场内正侧线股道上的信号机显示方案来提高车站的咽喉通过能力。 相似文献
52.
在布设工程控制网时 ,常遇到依据点与所布点部分或全部同级的情况 ,笔者应用广义平差原理 ,有效地解决了起始数据平差的问题 ,从而保证了控制网精度 相似文献
53.
54.
55.
56.
牵引变电站SVC控制系统的设计 总被引:1,自引:1,他引:0
针对因牵引网负荷增加而导致的网压低、功率因数低的现状,结合其电气特性和无功补偿装置的现实条件,研究设计了一种由晶闸管相控电抗器加滤波器(TCR FC)型静止无功补偿器(SVC),介绍了无功功率和控制角的计算以及控制系统软硬件的设计.应用表明:该控制系统精度高、响应快,完全满足变电站改善功率因数并稳定牵引网电压的需要. 相似文献
57.
An interactive modelling approach is developed to solve the practical problem of bus route network design. Possible bus routes are identified with facilities which can be located. Zones or pairs of zones in the urban area are identified with customers who will be allocated to the established facilities. It is shown that the classical Set Covering Problem is useful under the assumption of fixed demand; the Simple Plant Location Problem is effective under the assumption of demand which is sensitive to the level of bus service provided. 相似文献
58.
针对城轨云网络安全问题,对城轨云网络架构、业务承载和安全风险进行梳理分析,从城轨云网络安全
技术和网络安全运维两个体系进行研究和设计,将云平台及应用系统网络安全防护措施与企业管理相结合,提出
城轨云网络安全纵深防御体系建设思路和方案。研究结果表明,构建城轨云网络安全纵深防御体系可以在面对多
层面网络可疑攻击事件时,确保城轨云具备相适应的防护能力,限制恶意或意外破坏的行为,并最大限度地提高
快速识别潜在安全漏洞的能力,减少城轨行业的经济损失和生产活动的信息泄露。 相似文献
59.
60.