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971.
目前我国设计电气化铁道接触网中心锚结的几种型式各有其优缺点,本文结合实际施工及运营中产生的相关问题,分析不同中心锚结产生问题的原因,分别提出相应的中心锚结解决方案,并从施工、设计、运营、维护等方面提出建议,避免类似问题产生. 相似文献
972.
973.
974.
付长宁 《铁路通信信号工程技术》2004,(6):10-12
本文首先介绍了DMIS及信号微机监测系统的基本概念,并简介了软件路由技术的产生背景。紧接着,给出了在PC104平台上的Linux环境下,软件路由技术在DMIS及信号微机监测系统中的应用。最后,指出了该技术的发展空间。 相似文献
975.
976.
从船舶保安所涉及到的机构、人员、法规以及船舶保安计划等方面探讨了船舶保安体系,提出船舶保安的管理模式和流程,概述了船舶保安管理对策。希望对落实相关人员责任,规范保安管理,协调体系要素间的关系,开展保安文化建设,提高船员保安意识,加强船舶保安管理力度,提倡科学管理能发挥积极作用。 相似文献
977.
散化码头化学品水污染危害性评估与应急对策 总被引:1,自引:0,他引:1
本文提出了散化码头三类典型液体化学品水污染危害性评估模式,建立其计算机模型,决定事故发生时的应急对策原则。 相似文献
978.
旅客列车开行方案的双层规划模型和算法 总被引:7,自引:3,他引:4
在既有旅客列车开行方案研究的基础上,基于客运专线和高速铁路建设路网发展规划,分析旅客列车开行方案的相关费用和优化目标,均衡考虑企业利益和旅客需求,将列车开行方案与旅客换乘方案结合起来,以客流在铁路换乘网络上的分配作为下层规划,建立旅客列车开行方案优化的双层规划模型。通过抽象归纳制定开行方案的经验,将开行方案优化与客运径路确定、旅客列车换乘网络设计、旅客换乘的客流分配、旅客列车停站优化、旅客列车开行方案的评价指标分析等相关子问题结合起来,设计基于模拟退火算法求解的优化算法。根据优化模型和求解算法,开发铁路旅客列车开行方案优化系统,对某客运专线的开行方案实例进行测算,结果表明,该系统具有良好的优化质量和运算效率。 相似文献
979.
田德铁路小龙煤矿采空区的地质选线 总被引:1,自引:1,他引:0
研究目的:田德铁路在右江盆地中通过小龙煤矿采空区,其稳定性对铁路走向影响较大。文章通过分析和评价采空区的稳定性,为铁路地质选线提供重要的参考依据。研究方法:通过对采空区的地质状况、开采情况及地表变形进行详细的调查和观测,并参照有关理论对采空区进行稳定性检算,分析和评价采空区的稳定性。对3个线位方案进行比较,提出合理的方案设计方案。研究结果:小龙煤矿采空区地表变形明显,处于移动和变形的活跃期,预计最大下沉量约为1.61 m。研究结论:采空区稳定性较差,工程处理难度大,费用高,建议线路绕避采空区,推荐投资较省的CK方案为贯通方案。 相似文献
980.
短间距枢纽互通立交分期实施设计方案探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
随着城市高速路网建设的日趋完善,两处或多处互通式立交近距离连接的情况日益增多,其设计与分期建设方案也成为互通立交设计中的重要课题。以虎门二桥东涌、骝东枢纽互通立交的分期实施设计方案为例,探讨该类互通立交中常见问题的处理方案。 相似文献