研究设计一种实现快速处理数据的方法

作者探讨设计专用的硬件电路来完成图像数据的部分软件处理实现方法,以达到提高整个数据处理系统的处理速度.     

用于低压和高压器件的IGBT的额定过载特性

具有薄n基区和低掺杂场截止层新结构的非穿通绝缘栅双极型晶体管NPT IGBT明显降低了总损耗.特别是场截止概念与挖槽晶体管单元的结合能产生通态电压最小、开关损耗最低、载流子浓度近乎理想的器件.这种概念在600V～6.5 kV以上的IGBT和二极管中得到了发展.当折衷性能和总耐量与电压和电流额定值无关时,低压器件的开关特性与高压晶体管(VBr＞2 kV)的处理方法不同.采用HE-EMCON二极管和高达1 700 V的新型场截止NPT IGBT,几乎不受开关性能的限制,不过,需考虑的是外部栅极电阻必须取确定值.相比低压晶体管,高压器件的电流密度较低,因而高压二极管和IGBT中的"动态"电场强度更临界.     

牵引变压器二次侧RC参数对整流器的影响

通过对牵引变压器二次侧并联阻容(RC)参数改进前后过渡过程的分析、计算、现场测试,说明整流器的工作条件与RC参数的选择密切相关.改进RC后的线路,从理论计算到现场实际运行,都证明整流器运行可靠性得到大大提高.     

"定远号"铁甲舰的仿古设计

介绍“定远号”铁甲舰的历史背景资料，仿古设计意图及设计中主尺度及主要参数选择、总体布置、性能及结构、设备配置及外形仿真，船舶空调系统和压载水系统。     

公路网规划评价指标选取

分析了公路网规划评价类型、内容和目的 ,探讨了评价指标选取准则与方法     

柴油机变频起动系统

介绍了柴油机变频起动系统的主电路和控制电路,对起动过程中预充电、位置检测、触发逻辑等环节进行了详细的分析,最后给出了起动试验中记录的有关波形。     

网压突降引起8K机车再生过流分析及恢复换相电路介绍

本文对8K机车在再生制动工况下,因网压突降导致再生失败的原因进行了分析,并对其改进电路——恢复换相电路的工作原理作了详细介绍。这一改进对目前国产再生机车的设计具有一定的参考价值。     

OFDM在轨道电路中应用的仿真研究

基于轨道电路的列控车载信息传输是目前铁路信号系统信息传输的主要方式,其中具有代表性的法国的UM2000轨道电路已经应用在我国新建的第一条铁路客运专线秦沈线上。本文针对在轨道电路带宽有限的情况下,如何提高传输速率并实现可靠传输信息这一铁路信号研究课题进行了仿真分析。提出利用正交频分复用(OFDM)多载波调制方式代替单载波调制方式对信息进行处理。在不改变带宽、符号周期和载频的情况下,将OFDM与FM(UM2000系统中所采用的调试方式)进行了分析比较,并对所传信息以OFDM调制方式进行了仿真分析。仿真结果证明,在相同的条件下,采用OFDM调制解调方式,可以大幅度地提高频带的利用效率,从而增加了传输的信息量。     

关于555单片定时器等效逻辑图的探讨

本文讨论了目前555定时器等效逻辑图的不完善之处，并给出了一个改进的等效逻辑图。     

桥上列车脱轨计算分析

在列车桥梁振动分析的计算模型基础上,进一步考虑了轮对与钢轨之间的相对位移大于游间时,轮缘爬上钢轨的接触状态,从而建立了桥上列车脱轨分析的计算模型。基于列车脱轨分析的能量随机分析理论,采用车桥系统输入能量增量与此系统抗力作功增量比较的能量增量准则,对老滦河桥下行线上列车脱轨实例和上行线上列车不脱轨实例进行了计算分析。分析结果与实际情况一致。