建立农村公路建设项目社会经济评价体系的必要性思考

运用经济学理论,分析农村公路社会经济效益产生的机理,同时考虑农村公路建设项目产生的社会经济效益的特殊性,以及农村公路建设的快速发展、土地的稀缺性以及现行公路建设项目经济评价方法对农村公路建设项目评价的不适应性,并借鉴国外对农村公路建设项目评价的重视情况,提出在我国研究建立农村公路建设项目经济评价体系的必要性和紧迫性,有助于提高农村公路建设项目决策的科学性。     

论我国社会转型时期农村纠纷的解决机制

社会转型时期,新旧制度碰撞,我国农村纠纷呈现新的特点。农村纠纷对我国社会主义新农村建设产生重大影响,要保证我国社会主义新农村建设顺利进行,需要结合社会转型时期我国农村纠纷的新特点,从预防、处理、善后三个阶段着手建立和完善我国农村纠纷的解决机制。     

科学规划建设农村公路 引导新农村建设健康发展

通过分析新农村建设形势下农村公路新功能的定位,以重庆市当前农村公路建设模式为对象,提出农村公路规划要以发展农村经济为主线,以引导新农村建设为目的,同时结合农村公路建设现状,对农村公路的规划和建设管理提出一些需要注意的问题和解决方案,这有利于引导新农村建设健康发展。     

钦州市城乡客运安全保障问题及对策

文章基于钦州市城乡客运的现状,阐述了钦州市城乡客运存在的安全保障问题及其原因,提出了加强城乡客运运输安全保障的主要对策。     

四川省山区农村公路平曲线最小半径分析

基于对四川省川西山区农村公路的调查,分析了山区农村公路的交通特点和功能特点,根据汽车行驶速度和汽车行驶理论对山区农村公路平面线形设计中所采用的设计速度进行了分析研究,给出了山区公路圆曲线最小半径的设计参数取值原则和要求。     

农村公路水毁严重的原因探讨

农村公路水毁破坏会造成农村公路无法正常通行甚至导致人民生命和财产的损失,所以必须对农村公路水毁予以重视。农村公路设计应该本着"不破坏就是最好的"的原则进行。通过对农村公路水毁严重的原因进行探讨,发现我国农村公路水毁严重的原因主要有三方面:路基设计不当,缺少涵洞设置以及缺少防护措施。     

山区农村公路建设的设计理念探析

作为公路网的基础,山区农村公路是山区农村最重要也是惟一的运输通道。因此在道路设计时应因地制宜,灵活设计,以确保道路的安全性、通畅性、耐久性以及舒适性。     

基于道路运输的山东省农村物流网络体系规划研究

从道路运输的角度,依托山东省农村物流试点工作实践,提出了基于道路运输的山东省农村物流网络的整体架构,重点研究了农村道路交通物流网络节点体系的建设,总结了山东省农村道路交通物流网络的规划要点和保障措施。     

通过停车收费筹措公共服务资金

很多城市的低收入社区面临两大突出难题：超负荷的路内停车和低配置的公共服务。通过构建一项政策可以同时解决这两个难题：基于市场价格征收路内停车费,并将其收入用于本地公共服务运营。基于北京一处胡同改善项目发现,通过合理收取停车费,该社区用于卫生、治安、景观和停车管理的投资能够在不到三年内回收。同时,该项目社区中只有35%的住户拥有私人小汽车,拥车住户的家庭年收入是无车住户的近3倍。     

农村公路沥青路面性能评价和预防性养护决策研究

提出了农村公路沥青路面使用性能评价,评价等级划分以及路面综合性能评价方法,基于农村公路的现状和理论分析,给出了预防性养护决策图,可供地方养护单位在农村公路沥青路面养护中参考。