首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   424篇
  免费   13篇
公路运输   96篇
综合类   275篇
水路运输   23篇
铁路运输   8篇
综合运输   35篇
  2023年   2篇
  2022年   4篇
  2021年   6篇
  2020年   6篇
  2019年   2篇
  2018年   5篇
  2017年   2篇
  2016年   7篇
  2015年   6篇
  2014年   38篇
  2013年   31篇
  2012年   43篇
  2011年   47篇
  2010年   51篇
  2009年   27篇
  2008年   43篇
  2007年   44篇
  2006年   31篇
  2005年   19篇
  2004年   5篇
  2003年   3篇
  2002年   5篇
  2001年   5篇
  1999年   1篇
  1997年   1篇
  1995年   1篇
  1993年   1篇
  1989年   1篇
排序方式: 共有437条查询结果,搜索用时 890 毫秒
61.
研究目的:近几年,随着我国基础设施建设领域投资力度的不断加大,国内建筑企业特别是中央建筑企业进入了一个快速发展的黄金期,建筑行业的大投入、大产值、充分竞争的特点,对中央建筑企业投融资能力提出了更高的要求。本文从提升融资能力对于提高中央建筑企业的核心竞争力的重要意义出发,重点分析了中央建筑企业的融资实践现状,特别是永续中票、优先股、可交换公司债券等外部融资渠道和PPP、TOD、"投融资+设计施工总承包+回报"等投融资模式,为中央建筑企业突破发展中的资金"瓶颈"问题,不断提升融资能力提供有效参考。研究结论:(1)债券融资、权益融资、信贷融资、融资租赁、出口信贷等外部融资渠道是中央建筑企业解决发展资金问题的重要融资平台;(2)永续中票、优先股、可交换公司债券等股债兼具创新融资品种,既可增加中央建筑企业的权益,又可缓解财务压力,能够有效解决中央建筑企业对长期资金的需求;(3)包括EPC+F、BT、BOT、TOD和PPP项目等在内的产融结合新模式,是进一步提升中央建筑企业参与大型基础设施建设领域的投资建设能力的有效渠道;(4)本研究成果可应用在中央建筑企业提升融资能力领域。  相似文献   
62.
经实际调查了解了农村物流情况,并分析了农村物流问题,针对性提出了发展农村物流业的对策。  相似文献   
63.
城乡公交一体化模式选择分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
张斌  陈爽 《交通标准化》2007,(1):152-154
通过对城乡公交一体化现有的运作模式进行分类,分析各种模式的优缺点,运用层次分析法构建模式选择的指标体系,得到相应的选择模型,可为城乡公交一体化的规划与实施提供依据和方法.  相似文献   
64.
发展民营金融的理论与现实需求   总被引:2,自引:0,他引:2  
从对金融发展理论的回顾与分析中指出发展民营金融的必然性,论述了民营经济的发展内生出对民营金融的现实需求;对民营金融成长的可能性进行了分析。中国民营金融的发展是一种必然的趋势,消除各种抑制或限制民营金融发展的政策,促使其尽快发展起来,对于中国经济的持续发展和金融制度变迁具有重要的意义。  相似文献   
65.
韩军强 《交通标准化》2005,(12):163-165
确定稳定的农村公路养护资金来源。改革现行农村公路养护管理体制。建立和完善符合我国农村公路发展要求和市场规律的养护运行机制.是实现农村公路养护管理健康可持续发展的必由之路。  相似文献   
66.
Deviated fixed route transit (DFRT) service connecting rural and urban areas is a growing transportation mode in the USA. Little research has been done to develop frameworks for route design. A methodology to explore the most cost‐effective DFRT route is presented in this paper. The inputs include potential DFRT demand distribution and a road network. A heuristic is used to build possible routes by starting at urban cores and extending in all network directions in certain length increments. All the DFRT routes falling in the length range desired by the users are selected. The cost effectiveness of those routes, defined by operating cost per passenger trip, is compared. The most cost‐effective route is selected and presented in a GIS map. A case study illustrates the methodology in several Tennessee metropolitan regions. The most cost‐effective route length is case specific; some routes (e.g. those out of our Nashville case) are most cost effective when short, while others (e.g. those out of Memphis) are most cost effective when long. Government agencies could use the method to identify routes with the lowest operating cost per passenger given a route length or an operating cost budget. Copyright © 2016 John Wiley & Sons, Ltd.  相似文献   
67.
针对内蒙古自治区农村公路发展现状,分析了目前农村牧区公路在养护与管理方面存在的问题,并对如何完善农村牧区公路管理与养护机制提出了建设性的意见。  相似文献   
68.
通过对农村客运市场的分析和对农村客车现状的调查,从区域角度和使用角度出发,介绍农村客车的差异化设计思路。  相似文献   
69.
通过对现行水泥混凝土路面设计方法的研究,充分考虑了农村公路经济性、实用性的特点并提出了一些基于水泥混凝土路面的结构组合和材料选择的设计原则与思路。  相似文献   
70.
针对我国对农村公路建设投资有限的情况,在适宜桥址修建漫水桥是实用经济的办法。文中提出了漫水桥设计的原则,分析了漫水桥的适应性及其特点,并结合王湾桥实例,进行了横、纵断面及下部结构设计,对常规桥和漫水桥设计进行了经济比较。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号