山区弯道景观对行车安全影响的仿真

为研究山区弯道景观对行车安全的影响,构建了仿真流程,研究了车辆横向滑移事故判断方法、驾驶员前方视野范围内障碍物或车辆产生方法、驾驶员视距计算及仿真车辆安全状态判断方法;用VB语言编写仿真程序,仿真分析了不同车速、弯道半径、景观位置对车辆运行安全性的影响.研究结果表明;设计车速为60 km/h且景观至路边距离相同时,大半径弯道较小半径弯道的危险概率减少约58%;曲率半径相同时,较高设计车速的道路景观对行车影响较小,中半径弯道设计车速为80 km/h较60 km/h的危险概率减少约33%.     

农村合作经济组织的金融功能拓展研究

目前,在支持"三农",大力拓展农村消费市场,构建社会主义新农村的背景下,农村金融服务缺失的矛盾越发突出.本文从分析目前农村金融体制的发展现状及弊端入手,探讨农村民营金融的特点要求,分析目前农村合作经济组织发展现状,并以此来论证将农村合作经济组织构造为农村民营金融机构的可行性.在此基础上,提出农村合作经济组织构造民营金融...     

山区高速公路景观设计分析

在进行山区高速公路景观设计时,需充分体现动态美学观念,使公路成为自然风景的一部分,为驾驶者、乘客等用路者提供一个舒适优美的道路环境,以减少驾驶疲劳,保证行车安全。     

现代有轨电车系统一体化交通协调发展研究

结合海口市现代有轨电车系统建设的实例,从宏观和微观两个层次对现代有轨电车系统一体化交通协调发展进行研究,有利于实现交通资源的有效利用和提高交通系统的服务水平。     

黑龙江省新农村建设金融有效供给分析

新农村建设离不开资金的投入。银行、财政的扶持有限,农民自我积累较弱等原因导致黑龙江省新农村建设所需的物力、人力、技术、信息等资源配置的不充分和不合理。因此,要充分发挥农村金融的筹资融资、调节经济和资源配置功能。但农村金融体系不完善、业务种类单一、信用环境缺失等因素制约着金融对农业的有效供给。因此,应加快推进农村金融体制改革,完善农村金融体系,创新金融服务,促进黑龙江省新农村建设。     

基于利益相关者理论的农村公路规划方法研究

对现有农村公路布局理论进行了分析,在分析农村公路发展背景的基础上,提出了基于利益相关者理论的农村公路规划方法,并着重分析了规划要点和工作机制安排.实例说明了该方法的合理性与可操作性.     

农村公路养护管理评价指标体系研究

农村公路养护管理评价体系是一个多维的系统,不仅要对道路养护技术水平进行评价,也需要对日常养护水平、安全畅通、路网质量等要素进行综合评价。文中综合考虑了影响农村公路养护管理的各要素,建立了包含目标层、准则层、指标层的三级农村公路养护管理评价指标体系,并提出了农村公路养护管理评价实施的逻辑过程,即养护管理要素评价-养护要素预测-养护决策。     

海南三亚市海棠大道2标段桥梁设计问题的探讨

该文介绍了海南三亚市海棠大道2标段4座大桥设计的特点,对该标段桥梁设计工作中值得注意的几个问题进行总结和探讨。结合工程实例,对市政桥梁的设计,比如排水、过桥管线、景观等问题的处理作了阐述;同时也就沿海城市环境的特点中的耐久性设计提出一些有益的建议以供借鉴。     

基于Google Sketchup建模与PTV Vissim仿真构建3D交通环境

该文指出:3D交通是现代城市信息化发展的产物,越来越广泛地应用于城市交通规划、交通微观仿真之中。如何高效、快速地构建3D交通环境是进行交通微观仿真的关键技术和重要载体。基于Google Sketchup建模与Vissim仿真技术,操作简单,效率高,大大降低了在构建3D交通环境工作中所花的时间和精力,从而降低工程成本,加快交通微观仿真技术的推广。     

迪斯尼配套唐黄路景观研究

该文依托上海国际旅游度假区协调区道路景观课题,采用现场调研和国内外案例分析的方法,对唐黄路景观进行研究。研究结果表明,道路横断面设计应综合考虑景观和交通功能;植物选择原则是本土化和低碳、环保;景观设计改变以往重地上轻地下观念,适当地土壤改良是必要的。