农村水泥砼路面裂缝成因及预防研究综述

笔者在文中对农村水泥砼路面裂缝的成因及分类进行了综述,提出了一些关于农村水泥砼路面裂缝的预防措施.     

推动容县农村客运健康快速发展的对策思考

文章结合容县农村客运现状,分析了农村客运发展存在的问题与原因,提出了发展农村客运的对策与保障措施。     

新型开普封层在农村公路路面养护中的应用研究

以上海农村公路实体工程建设为依托,针对新型开普封层进行配合比和结构层开发研究,分别对橡胶沥青纤维碎石封层和低噪音微表处进行了配合比、结构层材料开发和应用研究,提出了三层结构形式的新型开普封层。对新型开普封层的材料、配合比设计提出了推荐控制指标。对完成施工后的路面进行了路面服务性能检测,发现其在平整度、构造深度和渗水系数这三项路面服务性能得到很大程度的恢复。     

农民出行的安全状况调查及存在问题分析

本文对我国农民出行的需求情况、安全状况进行了深入调查。调查结果显示,在我国农民出行需求量日益增长的情况下,农民出行的安全状况不容乐观,存在的农用车载客、运输工具技术状况差、安全监管缺位、基础设施不足、运输组织水平低、安全教育跟不上等问题,严重威胁着农民的出行安全,亟待解决。     

山地旅游轨道交通线路规划的适应性评价

山地景区地势复杂,其发展普遍受交通所限,为了提高山地景区的运营效益、带动经济发展,国内部分景区规划和修建了山地旅游轨道交通。本文列举了山地旅游轨道交通特征及线路规划模式,从地理环境、自然环境、供需环境及与常规公交的关系四个角度分析,对应建立四个子系统,并选取具有山地旅游轨道交通特性的评价指标体系,利用层次分析法和变异系数法组合赋权重,运用灰色关联分析法的评价模型,据此判断线路规划方案适应性的优劣。     

基于WebGIS的数字农村地理信息公共服务平台建设的研究

本文探讨了基于WebGIS技术来构建新型“数字农村”的地理信息公共服务平台。通过对GIS技术、计算机技术、互联网络技术、通信技术、空间数据融合技术的有效集成来实现GIS系统的开发,重点研究了该服务平台系统的总体设计目标、功能实现、技术路线、数据采集及处理、系统管理等内容,提出了整体设计方案及每个功能模块的设计思想和技术实现,并就系统的组成与应用框架、地理空间数据共享服务平台、信息系统的可重构性等技术问题进行了讨论。     

积极探索村级道路协会养护模式

多年来,由于农村道路点多、面广、线长、等级低、基础差、管理滞后等原因,“路难行”问题一直得不到有效的解决,严重制约着地方经济的发展,影响着“三农问题”的解决。在新的形势下,村级道路养护协会模式在广西应运而生．从组织机构、监督机制和资金投入等方面对村级道路养护进行运行机制改革,初步探索出了一条“自管自养、民养公助”的村道管养模式,取得了很好的成效。     

论农村公路建设与养护

针对目前我国农村公路建设与养护的现状和存在的问题,指出农村公路建设和养护管理的意义,主要从建立建设和养护管理制度、加强建设和养护工作的资金管理两个方面提出了提高农村公路建设和养护管理水平的措施。     

农村公路交通安全分析

基于目前农村公路的交通安全现状,通过分析交通组成、交通参与者、安全设施及路况等多种不安全因素,提出改善农村公路交通安全的现状,应从加强公路安全设施建设和提高人们对交通安全重视程度两个方面着手。     

新时代下城乡居民出行方式选择模型

选择合理、恰当的运输方式,是实现最佳经济效益和社会效益的前提。文章基于非集计理论,建立了新时代下城乡居民出行方式选择模型,并对模型进行了分析。该模型对城乡交通管理及城乡公路的运输规划和政策制定具有基础性的作用。