铁路提速改造工程路基勘察方法与实施探讨

既有铁路经多年运营后,路基运营状态恶化,路基承载力、压实度、边坡状况需要重新评估。既有铁路勘察存在路线长、时间短、不便携带大型勘察机械、不能干扰行车等方面限制。针对江苏宁启铁路的实际情况,对路基各种勘察方法进行对比研究,解决了石灰土改良路基硬壳层动力触探等技术难点,提出了合理的路基勘察手段与人员组织,为既有铁路改造工程的设计与施工提供了可靠的资料。     

苏丹Dagash大坝地质勘察岩体压水试验研究

在大坝地质勘察中,检测岩体的渗透性至关重要,压水试验是检测岩体渗透性的关键。文中通过压水试验的仪器安装、理论计算和对Dagash大坝032号钻孔岩体的压水试验结果进行分析,总结了压水试验数据处理方法和试验结果与岩体渗透性的关系。     

深孔位移监测技术在滑坡勘察中的应用

文中介绍了在滑坡勘察中,使用钻探、井探和物探的缺点。通过长坡露天矿西帮坡滑坡的勘察实例,介绍了用深孔位移监测手段寻找滑面位置的方法。实例表明,提高了对复杂地质条件下的滑坡勘察质量,降低了治理工程的风险。     

城市综合交通调查发展建议——基于北京市第五次综合交通调查

综合交通调查是获取城市交通发展规律、预测未来交通发展趋势的重要手段,国内外很多大城市都形成了定期开展综合交通调查工作的机制.首先,回顾美国、日本、中国城市综合交通调查工作现状.其次,结合北京市最新开展的第五次综合交通调查成果,解析北京市交通需求总量及交通结构的变化特征.最后,从全国交通调查标准制定、对调查数据进行综合调校以及大数据对传统调查的冲击等方面提出未来综合交通调查工作的发展建议.     

多公交信息下居民出行前方式选择意向分析

为了研究公交信息对出行前交通方式选择的影响,选取了公交出行距离信息、 公交车辆位置信息、道路拥堵情况信息和公交换乘信息等四种公共交通信息,通过均匀 设计方法,设计四种公共交通信息组合条件下的居民出行交通方式选择意向调查,并通 过在湖北襄阳获得的数据,建立了多项Logit 模型,定量分析了显著影响因素.研究结果表 明,公交信息对出行前方式选择行为的影响比较显著,且不同的公交信息对出行方式选 择的影响存在差异,但总体上会增加人们选择公交出行的意愿;对于已购车的出行者,公 交信息的影响十分有限,而个人对于公共交通的偏好也会影响其出行方式选择的意向.研 究建议,提供更准确和丰富的公交信息服务以增加城市公共交通的吸引力.     

水文地质调查与分析在隧道工程中的应用探讨

近年来全球气候变迁剧烈,极端天气发生的频率与强度逐渐增高,冲击着水资源供应的稳定性,因而,地下水资源的保护与利用日益重要,后续隧道工程的推动势必面临地下水资源影响议题的挑战。本文提出水文地质调查与三维模式分析在隧道工程中的应用,包括钻井封塞水力试验、施工出水量观测、自记式仪器监测、水文地质参数推估、三维模型建立与率定等重要方法,透过模式分析可了解隧道施工对地下水资源的短期与长期影响,可为隧道工程与环境保护沟通提供参考。     

非开挖水平定向穿越铺设地下管线施工技术

简要介绍了非开挖水平定向穿越铺设地下管线施工技术的优点,重点阐述了该施工技术成败关键在于施工前对周围原有管网的勘察、钻进泥浆的选择和配制以及优化设计的最佳轨迹曲线这几个重要环节。     

航空摄影测量仪器的改进成图实践

以1818型立体量测仪与电子计算机联接实践,从硬件和软件方面介绍改进成图方法.     

某既有隧道测量及限界分析与研究

通过对7381既有隧道测量及限界分析，初步确定了哈尔滨市轨道交通一期工程的车辆限界、线路技术参数等，对地铁建设节约投资、发挥更大的效益以及可行性研究和设计提供参考。     

地铁屏蔽门风压实测研究

将风洞动态测压技术应用于地铁屏蔽门风压测试,进行国内首次地铁屏蔽门风压现场实测,确定各种工况下屏蔽门上的风压大小和规律.重点介绍了测试方法并选择性地对测试结果进行分析.