全文获取类型
收费全文 | 500篇 |
免费 | 43篇 |
专业分类
公路运输 | 134篇 |
综合类 | 93篇 |
水路运输 | 163篇 |
铁路运输 | 117篇 |
综合运输 | 36篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 20篇 |
2020年 | 22篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 26篇 |
2014年 | 35篇 |
2013年 | 40篇 |
2012年 | 62篇 |
2011年 | 57篇 |
2010年 | 40篇 |
2009年 | 34篇 |
2008年 | 33篇 |
2007年 | 28篇 |
2006年 | 23篇 |
2005年 | 15篇 |
2004年 | 8篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 1篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 1篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有543条查询结果,搜索用时 15 毫秒
451.
452.
散货码头营运期对周边环境及敏感点影响大、治理要求高的污染源是散货扬尘。以马迹山二期工程为例,阐
述在防尘设计中坚持“节能减排”、“以新带老”的原则,采用简便有效的一系列技术措施。监测数据表明:随着二期工
程防尘设施的实施和一期工程防尘设施的完善,粉尘的排放量并没有成比例地增加,有些粉尘的排放量反而减小,达到了
“增产不增污”的效果。 相似文献
453.
454.
随着世界贸易的快速发展,海运业对环境的污染日益显著,国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会提出船舶能效设计指数(EEDI)用来衡量船舶设计能效水平.本文对27 000 dwt多用途船其EEDI指数进行分析研究,该船的EEDI计算过程和计算结果已经得到法国BV船级社的认可,相关研究结论可供船舶设计人员参考. 相似文献
455.
456.
457.
由于用电设备三相不平衡,谏壁船闸用电运行不稳定,存在浪涌、瞬变、尖峰、高频谐波,主要电机设备起停频繁,造成冲击电流大、无功含量高、谐波大、用电效率低。针对以上情况,船闸在部分供电回路实施节电改造,优化了用电体系。 相似文献
458.
介绍了我国船舶工业近年来在资源节约和绿色环保方面所取得的成绩和经验.针对目前存在的主要问题与差距,提出了船舶企业走新型工业化道路,实现资源节约和绿色环保发展目标的对策措施. 相似文献
459.
介绍2.5万DWT肥大型多用途干散货船船型优化及节能装置的船模试验研究.其船体线型优化设计和球艏的优选,在上海船舶运输科学研究所拖曳水池进行.文中给出了船模阻力、自航和尾部伴流场测试的试验结果,分析了船型变化对快速性的影响,同时介绍了尾部加装节能装置前置导管及舵球的节能效果.该船型优秀,快速性指标先进,是经济高效船舶.实船正在建造中. 相似文献
460.