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281.
282.
283.
284.
江晓原 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2005,13(4):27-30,52
本文通过科学史的考察,探讨科学与正确之间的关系。认为:判断一种学说是不是科学,不是依据它的结论在今天正确与否,而是依据它所用的方法、它所遵循的程序。本文以托勒密、哥白尼天文学说的历史遭遇为例,表明:不能将“科学”与“正确”等同起来。在科学发展的过程中,没有任何模型(以及方案、数据、结论等等)是永恒的,今天被认为“正确”的模型,随时都可能被新的、更“正确”的模型所取代,就如托勒密模型被哥白尼模型所取代,哥白尼模型被开普勒模型所取代一样。 相似文献
285.
We present an alternative approach to the problem of periodic crew scheduling. We introduce the concept of frames which leads us to a modeling approach which suits well the current practice of the majority of European railway operators. It results in a model facilitating column generation techniques resulting in a Dantzig-Wolfe type decomposition, and thus suitable for a parallel implementation in a high-performance computing environment. We exploit the properties of network flow models to avoid several additional integer constraints. We compare two approaches to solve the problem. The first approach consists of solving the original problem by single model. The second approach is our step-by-step column generation. The comparison is based on our implementation which we describe in detail along with its application to certain benchmark instances. The benchmarks originate in real or close-to-realistic problems from railway systems in Slovakia and Hungary. The case studies demonstrate that our model is well-suited for real-life applications. 相似文献
286.
287.
肖培龙 《铁路通信信号工程技术》2014,(2):91-93
复示信号是主体信号显示距离不足情况下的补充显示,只要存在以地面信号为主的人工驾驶的可能,复示信号就有存在的必要。 相似文献
288.
人工智能是一门工程技术学科,它的每一步发展都与人们采用的方法有很大的关系。传统的人工智能研究方法,如符号主义,联结主义,并没有使计算机达到具有人类智能的水平。要想使机器具有人类智能,必须突破计算机的局限性,与其它学科联手,开展思维科学的研究,创造新的研究方法和途径。 相似文献
289.
概述了中国五十年来水运工程建设中,内河航道整治工程及其相应的航道整治工程科学技术进步发展的3个历程,阐明了各个发展历程中科学技术进步的内容、特点及水平,根据内河航道建设规划布局,提出了今后有待深入研究的主要科学技术问题。 相似文献
290.
以人为本新理念在城市立交设计中的体现 总被引:1,自引:0,他引:1
田洪文 《铁路工程造价管理》2006,21(1):54-57
1城市立交设计体现以人为本是城建发展的必然要求近年来,我国城市交通量迅速增长,城市立交修建无论在规模上还是在数量上,都是以往所无法比拟的,这是城市建设发展的必然趋势。城市立交建设有着与其他工程建设不同的特点,主要包括:城市立交建设涉及的因素多,拆迁多,社会影响和环 相似文献