基于HyperView的仿真分析报告模板定义工具

以有限元分析后处理过程为研究对象,利用Tcl/Tk语言对有限元后处理软件HyperView进行二次开发.把后处理过程中的添加页面、设定窗口个数、导入模型、提取云图截图以及生成报告这一过程与分析师丰富的分析经验相结合,通过分类、整理、特征归纳和共性提取等技术手段,提炼与定制静强度仿真分析流程模板,并利用VBS语言将处理好的云图插入到报告模板中完成分析报告的自动生成.实际使用效果表明,该工具最大程度继承了工程师的分析经验与知识,提高信息的共享与重用,强化对初学者的引导,减简化了分析人员的工作量并减少人为失误,提高了分析效率、缩短开发周期.     

冷再生沥青混合料第二次压实过程分析

冷再生沥青混合料(Cold Recycled Mixture)凭借其保护环境、节约资源、降低工程造价等诸多优点,已经开始在我国得到推广应用,并且有着非常好的应用前景。冷再生沥青混合料在常温下摊铺和碾压,空隙率较大,性能方面不能达到热拌沥青混合料(HMA)的标准,一般被用在路面结构中的基层或下面层中,其上还须加铺一定厚度的HMA以满足道路使用的要求。在冷再生层上摊铺HMA时,HMA高达150℃~170℃的高温,会将冷再生层加热,加之施工机械和车辆荷载等作用,致使冷再生层会被进一步压实,称之为冷再生层的"第二次压实"过程。对现场冷再生层钻芯取样后发现,摊铺HMA前后的冷再生芯样的空隙率相差可达3%。现有冷再生混合料设计方法对这一现象并未考虑,导致冷再生层在实际施工过程中出现了严重的压密性车辙。该文对这一现象进行阐述,提出在进行冷再生混合料设计时必须考虑"第二次压实"过程的影响,并对改进现有设计方法提出一些建议,可供同行参考。     

二次喷射时刻对 GDI 汽油机颗粒物排放的影响

研究了缸内直喷汽油机在不同二次喷射时刻条件下的颗粒物粒径分布特性。试验工况为最大扭矩转速2000 r／min工况,负荷率分别为10％,30％,60％。试验结果表明：不同二次喷射时刻下,缸内直喷汽油机颗粒物粒径呈单峰分布,低负荷数量峰值在对应的积聚模态70 nm附近。低负荷下,合理优化二次喷油时刻可以降低颗粒物排放;中等负荷时,单次喷射的颗粒物排放远低于二次喷射。     

盾构超近距下穿大型污水管线施工技术

结合郑州地铁1号线七里河站——新郑州站站区间隧道穿越污水管工程实例,重点介绍盾构超近距下穿大型污水管线的施工技术。通过采用数值仿真分析、试验段和穿越前的模拟控制等手段摸索和掌握盾构穿越施工参数,以科学监测和必要的二次补浆为保障措施,严格落实施工方案,成功超近距离穿越大型污水管线。最后,提出盾构超近距离穿越污水管线时的技术参数控制建议,以期为类似工程提供参考。     

浅析国内内燃机车辅助系统的发展方向

分析了国内内燃机车辅助系统在今后几年的发展方向 ,着重阐明了国内内燃机车辅助系统在适应第四代内燃机车和我国不同地区差异极大的自然环境的要求方面应解决的问题。     

B0B0B0机车粘着性能的理论研究 （上）

本文对几种不同牵引装置的B_0B_0B_0机车在牵引工况中的轴重转移进行计算分析,从而推导出其设计参数的相关函数式和机车最佳粘着性能的参数匹配方法。此外,还论述改善B_0B_0B_0机车动态粘着性能的设计措施,并进行实例论析。     

基于Visual LISP的地铁轨道综合图辅助设计程序开发

为了满足地铁轨道综合图设计的要求,依据轨道基础理论,基于Visual LISP集成开发环境下利用AutoLISP语言对AutoCAD进行二次开发,编制地铁轨道综合图辅助设计程序,实现地铁轨道综合图中线路平面、线路纵断面、断链、轨面高程、轨道结构类型、轨道附属设备等信息的自动处理以及元素的自动绘制功能。应用结果表明:程序运行稳定、操作简单、成果准确,大大提高了轨道综合图的设计效率。     

高职院校兼职教师队伍建设研究与实践

师资是一个学校的第一资源、第一竞争力,一支专兼结合、优势互补的师资队伍更是提高高职院校教学质量的第一因素。目前,高职院校的兼职教师已占教师队伍的重要组成部分,兼职教师队伍建设成效关系到校企合作的质量和融合度、关系到一个学校人才培养的质量。文中总结分析了兼职教师建设的研究与实践。     

网络化环境下高职院校德育功能探讨

网络环境是影响德育的一个重要因素,德育与网络环境的作用是一个能动的过程。直面网络环境使高职院校德育效果弱化的现实,高职院校德育的解读功能、导向功能、辐射功能、载体功能、发展功能显得日益突出。     

高职订单式人才培养的探索

订单式人才培养为我院的教学改革带来很好的效果,也遇到校企合作人才培养目标的差异、实践教学难度大、师资培训成本较高、学生就业面窄等问题,我们通过多年的实践探索,提出了相关的对策。