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111.
构造多向局部人工透射边界的加权平均法 总被引:1,自引:0,他引:1
提出用加权平均法将边界节点附近的入射波表示为一系列预定入射角的平面波的加权叠加,以克服由于采用单一透射方向假定而导致离散局部透射边界和旁轴边界缺乏透射大角度入射波能力的缺点。根据这一思想建立的多向局部人工透射边界,能够在入射角范围内清除或减少人工边界的影响,用一个算例说明了本方法的可行性及有效性。 相似文献
112.
根据路基现场实测资料,结合浅层面波测试和弯沉测试的基本原理,对比分析路基力学性能测试中的多种测试方法和效果.并对路基力学性能测试与评价提出建议,对工程实践具有重要意义。 相似文献
113.
电磁波在大气非平衡等离子体中的吸收 总被引:1,自引:1,他引:1
采用平板模型对入射电磁波在大气非平衡等离子体中的吸收特性进行了数值模拟,着重研究了大气中的负离子的存在、外加磁场以及碰撞频率等因素对电磁波吸收的影响,并给出了相关参数的数值模拟结果. 相似文献
114.
采用底部2层为大空间商场、上部为住宅的高层建筑作为建模分析对象,模拟实际工程情况,按国家有关设计规范要求,针对抗震设防烈度7度和8度、场地土Ⅰ~Ⅳ类等不同组合,采用振型分解反应谱法和弹性时程分析法分析计算了72例钢筋混凝土梁式转换层异型柱框架高层建筑,对受小震作用的钢筋混凝土梁式转换层异型柱框架体系的层变形、层剪力及基底倾覆力矩变化规律进行了分析,得出若干可供设计参考的结果。 相似文献
115.
在对干道车流运行特性进行深入研究的基础上,采用差分近似代替微分的方式对传统的交通流流体动力学理论进行了改进;并且用准冲击波分析方法对干道行程时间和干道行程车速进行了模拟和预测研究,以满足快速预浏的要求,为城市干道交通流的科学管理和控制提供了一种分析工具. 相似文献
116.
粘滞阻尼器和Lock-up装置在连续梁桥抗震中应用 总被引:4,自引:0,他引:4
近年来,我国逐渐在一些桥梁结构中使用了可提高结构抗震性能的减隔震装置,如隔震支座、阻尼器(地震响应校正装置)等。对应用较广的粘滞阻尼器和Lock-up装置的工作机理进行了介绍,对其在连续梁桥抗震中的应用进行了研究,通过实际桥例探讨了两种装置对连续梁桥抗震性能改进的有效性,并对其实用的局限性也进行了分析。研究的结果可供桥梁工程设计人员和科研人员参考。 相似文献
117.
大跨度钢管混凝土拱桥的地震反应性能 总被引:39,自引:2,他引:39
针对跨径为(76+360+76)m某大跨度钢管混凝土系杆拱桥的特点,详细介绍了其分析模型的建立方法,动力特性特点及共在地震动作用下响应,并深入讨论了不同行波波速对该拱桥地震反应性能的影响,分析表明,主拱肋跨中截面的地震反应内力较小,而拱脚截面l/4~3l/8等截面的地震反应内力则相对较大,行波效应对拱桥的地震反应有较大的影响,一般来说考虑行波效应后其竖向位移,轴力均增大,而横向位移减少。 相似文献
118.
采用动态子结构法和有限元与无界元耦合分析高层建筑--地基空间体系的地震响应,分析和模拟计算表明,无界元在模拟地基问题上具有很大优越性,不但具有较高的计算精度,而且节省机时,在柔性地基上设计高层建筑考虑结构与地基的相互作用更经济合理。 相似文献
119.
120.
地震液化导致的大变形常会使结构产生十分严重的破坏,因此对潜在液化的地基必须进行处理。本文分析了大变形产生的机理、破坏形式并提出了相应加固措施。 相似文献