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361.
以期望收益最大化为目标,研究了基于收益管理的季节性商品的定价策略,给出了在有用户保留价格情况下连续时间定价策略模型,并求出了需求为泊松过程和用户保留价格为指数分布时的最优解.算例分析表明:最优价格是初始库存的递减函数,是潜在购买率和销售时间段的递增函数;期望利润是初始库存和剩余销售时间的递增函数,同时边际期望利润是初始库存的递减函数.  相似文献   
362.
本文考虑了在市场竞争条件下的不同客运方式之间的客流分配,以及在同一种方式中不同服务方式之间的客流分配问题,建立了随机用户平衡配流模型。在此基础上,同时考虑了乘客与客运部门两方面的利益,构造了一个三层规划模型以得到在市场竞争条件下制定客运价格的优化策略模型。既保证乘客的出行费用最优,又能使总的客运需求在不同的运输方式之间合理的分配。  相似文献   
363.
本文提出了一种基于车辆特征的方法识别和跟踪前方的车辆。首先,利用车辆底部存在阴影的特征,在图像中获得可能的车辆存住区域。然后,通过分形维数计算车辆的纹理特征,排除非车辆区域。最后,利用车辆的边缘信息,通过投影变换方法,对候选区域内的车辆进行定位。此外,利用NMI特征法对定位的车辆进行确认。该算法对不同环境和光照条件下的车辆图片进行了测试,以及在高速公路上进行了实时跟踪,具有较好的鲁棒性和可靠性。  相似文献   
364.
运输企业中不同差别价格策略   总被引:2,自引:1,他引:2  
用微观经济学方法对不同结构的交通市场中的生产者行为进行了分析,对不完全竞争者和垄断者利用市场权力谋求最大化利益的情况进行的分析表明,生产者的市场权力取决于需求弹性和替代品数量,不完全竞争者可以根据具体情况运用不同的差别价格策略实现利益最大化,特别是固定投资巨大而机会成本相对较小的铁路企业还可以通过差别价格策略获得最佳价格组合。铁路企业若要理性地实施差别价格策略,必须对市场进行细分,估计各细分市场的需求弹性与替代品数量,然后还要估计各产品的短期成本函数与制造产品差异。  相似文献   
365.
���ڲ�Ʒ���컯��������ҵ���ķ���   总被引:1,自引:0,他引:1  
基于对差异化运输产品的分析,建立了不同运输方式企业之间的价格博弈模型和相同运输方式之间的企业竞争博弈模型,并就相关情形进行了基本的博弈分析.分析得出:不同种运输方式之间的企业竞争时,如果运输产品的差异度较小,企业对价格的反应不敏感,而随着差异度的增加,价格的敏感度也相应提高.因而企业应立足于产品与服务差异化,以提高与竞争对手的产品差异度来吸引顾客.对于同种运输方式内部企业之间的竞争,运输企业在提供相同的运输服务时,价格将是影响市场占有率的决定性因素,市场内参与竞争的企业过多,势必造成企业竞相降低运价,形成恶性竞争.文章最后提出了运输企业之间的竞争要逐渐从以价格为主导形式的竞争转到以产品差异为主导形式的竞争.为此,政府应放松运价管制,鼓励企业进行技术创新,引导企业提供差异化的运输产品.  相似文献   
366.
建设现代物流系统要求有关决策部门必须充分考虑可持续发展的因素.基于这个原因,本文建立了可持续发展条件下的物流中心选址双层规划模型,其中上层规划是从系统规划者的角度出发使选址总费用最小,而下层规划为考虑各物流中心相互影响条件下的空间价格平衡的变分不等式模式,与此同时还考虑了污染附加费的征收标准,使其满足环境质量要求.最后设计了基于遗传算法的求解算法,并用一个算例说明了本文所提出的可持续发展条件下物流选址优化模型和算法的应用情况.  相似文献   
367.
着重介绍路堤基床以下石灰改良土填料(路拌改良土)的3种施工工艺以及影响改良土质量的主要因素及其控制参数。在对照分析了3种施工工艺的差异后,结合铁道部颁布的113号文,对改良土的单价进行分析,并就影响改良土单价的主要因素(石灰费用和土方运输费用),依据盈亏平衡原则,通过经济性比较,分析出石灰价格和石灰损耗量的临界点及改良土与AB级填料的经济运距临界点,为合理选择改良土施工方法和路基填料提供有益的参考。  相似文献   
368.
曾令红 《中国水运》2007,5(7):157-158
建设工程施工合同是乙双方在工程中的最高行为准则,清单计价模式后如何进行施工合同管理,避免纠纷,是建设主管部门、建设单位、施工单位必须加强重视的问题。  相似文献   
369.
工程项目施工成本中工料机单价的确定   总被引:1,自引:0,他引:1  
工程项目施工成本中的工料机单价,要以实施性施工组织设计和实际施工数量为基础,遵循实事求是的原则,按照一定的程序,采用科学的方法来合理确定.只有合理确定此单价,才能使工程项目成本建立在真实、可靠的基础上;才能正确评价项目预期效益、实施内部承发包和考核项目经营效果.  相似文献   
370.
汤卫忠 《中国水运》2006,6(10):29-30
随着燃油成本的提高,航运的成本随着提高,这给航运的经营带来了巨大的压力,船舶在航行中采取违反航行规则来取得效益,这对长江水上安全带来了影响。  相似文献   
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